Il periodo di celebrazione per il recupero di un servizio che è stato ritirato a Denia è già trascorso, quindi è tempo di fermarsi per valutare se quanto promesso è stato effettivamente ottenuto. E la verità è che per molti aspetti il TRAM non soddisfa le aspettative che gli stessi gestori si erano creati.
In alcune questioni il TRAM è migliore di quanto sembri. È un mezzo di trasporto comodo, silenzioso, senza sonagli e relativamente veloce tra le stazioni del Marina Alta. Tuttavia, per molti aspetti è ben al di sotto delle aspettative, il che suggerisce che potrebbe non valere la pena investire.
Dopo averlo verificato in prima persona, raccogliamo qui tutte quelle falsità che sono state dette e vengono dette sui viaggi in TRAM da Dénia ad Alicante, oltre a qualche presunta verità difficile da credere.
Bugia: il servizio è la spina dorsale del Marina Alta
La linea 9 del TRAM ha otto fermate nella Marina Alta. Quattro di loro appartengono a Denia (contando La Xara). Gli altri quattro sono a Gata, Teulada, Benissa e Calp. Che dei 33 comuni che ha la regione il treno arrivi solo a cinque non è una spina dorsale, è sfruttare il passaggio del binario fino al luogo dove si vuole andare, in questo caso il capoluogo della Marina Alta. Sono 28 i comuni della regione che non hanno questo "trenet", come lo ha definito il presidente della Generalitat.
In altre parole, dei 184.000 abitanti della Marina Alta, più di 86.000 residenti non hanno un servizio ferroviario.
Bugia: gli autobus sono finiti
Come ha pubblicato ieri questo giornale, i passeggeri della linea TRAM 9 continuano a dipendere dagli autobus per completare il loro viaggio. In questo aspetto rimane lo stesso dal 2016, cambiando solo la sezione.
Non è stato molto pubblicizzato, ma tra la fermata Benidorm Intermodal e la fermata Benidorm sono in corso dei lavori che impediscono l'uso della strada, quindi i passeggeri devono salire su un autobus che collega le stazioni ogni ora. Questi lavori dureranno alcune settimane, anche se alcuni utenti del servizio presumono che non termineranno fino a Pasqua.
Bugia: il TRAM avrà due trasferimenti nel 2023
Tenendo conto del punto precedente, ha poco senso dire che il viaggio verrebbe effettuato con due cambi, visto che sono tre contando l'autobus di Benidorm. Le autorità hanno chiesto pazienza perché nel corso del 2023 avremmo avuto un trasferimento in più per arrivare ad Alacant, quello provvisorio da Teulada. Il normale funzionamento è con un unico trasferimento alla stazione di Benidorm, dalla linea 9 alla 1, che verrà mantenuta. Ora abbiamo quello della stazione di Benidorm e quello di Teulada, ma anche un altro, quello dell'autobus.
Bugia: a Teulada il treno ti aspetta sui binari per effettuare il trasferimento senza perdere tempo
Per compensare il trasferimento che avviene a Teulada mentre sono terminati i lavori sui ponti tra il comune e Benidorm, l'assessore Rebeca Torró ha promesso che non perderà un minuto alla fermata di Teuladina perché l'altro treno sarebbe in attesa allo stesso modo per arrivare Sarebbe scendere dall'uno per salire all'altro. Questo viene rispettato nei viaggi all'inizio della mattinata, ma abbiamo potuto verificare che con l'avanzare della giornata diventano scoordinati, soprattutto quando si va a Dénia, e causano anche ritardi rispetto all'orario di partenza ufficiale.
Bugia: la durata del viaggio è di 181 minuti (tre ore)
La durata del viaggio da Denia ad Alacant è lontana dalle tre ore promesse negli annunci ufficiali. Secondo il sito web, dovrebbero raggiungere il capoluogo di provincia da Denia dopo un viaggio di 181 minuti. Tuttavia, abbiamo verificato che il viaggio dura tre ore e mezza a causa, tra l'altro, del trasferimento in autobus tra Benidorm e Benidorm Intermodal. Inoltre, questo può essere ulteriormente ritardato a causa della mancanza di coordinamento tra l'autobus e gli arrivi e le partenze del treno, poiché ne parte solo uno ogni ora, facendoti perdere il treno successivo che parte pochi minuti dopo per continuare il itinerario.
Verità dubbia: quest'anno il trasbordo di Teulada verrà eliminato
Torró ha anche affermato che il trasbordo di Teulada sarà operativo solo durante questo 2023, mentre sono durati i lavori sui ponti tra quella città e Benidorm. Dovrebbero finire quest'anno, ma non sembra che finiranno nei prossimi mesi. Sono ancora in uno stato molto iniziale, quindi sarebbe una sorpresa molto piacevole se la costruzione fosse completata quest'anno.
D'accordo con le recensioni, un sacco di soldi per poco servizio. Comunque noi turisti stiamo usando il treno e il percorso è favoloso. Per andare ad Alicante, preferisco l'autobus.
D'accordo con le recensioni, un sacco di soldi per poco servizio. Comunque noi turisti stiamo usando il treno e il percorso è favoloso. Per andare ad Alicante, preferisco l'autobus.
Un'altra assurdità e vergogna dello spreco politico del governo autonomo. Quanti utenti ha questo treno per i 200 milioni che sono stati spesi per rinnovarlo? Nel 3,5° secolo, XNUMX ore avrebbero avuto senso. Ora è un disprezzo per l'intelligenza dei contribuenti. Fuori con queste persone.
raggiunto!!! A maggio, elezioni sia per l'Ufficio del Sindaco che per il Governo Autonomo.
Vota e poi vedremo se rispettiamo
Arrivo ad Alicante prima di quel puzzolente diesel in: macchina, moto, motorino, autobus, taxi, macchina bla bla, moto elettrica, motorino elettrico, bici elettrica, bici da corsa, quad, motocross ea cavallo.
E quando è elettrificata la fila per vedere?
Ci vorranno altri 6 anni per completarlo?
Almeno 15 anni, il sindaco (sindaco) di Denia ama spendere i soldi di tutti i contribuenti in eventi folcloristici e mangiare il resto del budget nel ristorante Quique Dacosta.
Tutte sciocchezze, con tanti consiglieri che i politici hanno e non sono riusciti a fare un treno veloce in sette anni, tre ore e mezza per Alicante, più lento di prima e tanti soldi spesi.
Realizzare un doppio treno con due motori, uno elettrico e l'altro diesel, ha aumentato il peso delle locomotive che il ponte Benisa non può sostenere... nuovo ponte e 12 milioni di euro in più.
Poste per aggiornare la linea un solo treno elettrico, come da Benidorm ad Alicante, alcune locomotive più semplici, un solo motore e meno peso, NON INQUINANTI e anche quando frenano restituiscono elettricità alla linea.
Che spreco, ma non puoi chiedere responsabilità... e il treno Gandía per Denia... non lo vedremo mai.