I lavori della tramvia si concludono con l'apertura dell'incrocio stradale Metge Manuel Vallalta

Ferrocarrils Generalitat Valenciana (FGV) ha completato i lavori tranviari che hanno interessato l'intersezione con via Metge Manuel Vallalta, nonché le intersezioni con le rotonde Pou de la Muntanya e Juan Chabás. L'area interessata è stata aperta al traffico venerdì scorso, una volta completati i lavori di asfaltatura e segnalamento.

Ferrocarrils de la Generalitat completa i lavori del tram a Denia con l'apertura dell'incrocio stradale Metge Manuel Vallalta

I lavori tranviari realizzati da FGV, in coordinamento con il Comune di questa città, hanno anche permesso di condizionare due nuove fermate lungo il percorso tranviario che termina alla stazione di Denia, ora senza servizio ferroviario, e che entrerà in funzione una volta completati i lavori di ammodernamento effettuati su tutta la Linea 9 del TRAM d'Alacant (Benidorm-Dénia).

Con questa azione, si ottiene che il viale Joan Fuster sia meglio integrato urbanisticamente, ponendo fine alla divisione che il treno supponeva quando tagliava Denia sul lato sud, trasformando i vecchi passaggi a livello ferroviari in attraversamenti semaforici

Questi lavori, che sono stati completati negli ultimi mesi, interessano circa 1.220 metri e sono inclusi nel progetto per il rinnovamento e il condizionamento del binario e delle infrastrutture della sezione Gata de Gorgos - Dénia. La nuova linea tranviaria, i cui lavori sono stati completati in questo comune, parte da via Metge Manuel Vallalta e si aggiunge a quelle già realizzate che raggiungono la stazione FGV lungo viale Joan Fuster.

Durante lo sviluppo dell'azione, è stato mantenuto uno stretto coordinamento con il consiglio comunale di Denia, che ha anche pianificato una serie di azioni complementari, per realizzare il futuro tram dell'ambiente urbano di Denia.

Queste azioni corrispondono sostanzialmente ad aiutare la permeabilizzazione del tram, costituita dai semafori e dall'adeguamento urbanistico dei diversi attraversamenti esistenti.

I lavori fanno parte del piano di investimenti previsto per l'ammodernamento della linea 9 del TRAM d'Alacant tra Altea e Denia. La Generalitat sta eseguendo diverse azioni in questa linea al fine di raggiungere il suo completo rinnovamento e ammodernamento e raggiungere standard di qualità paragonabili al resto della rete autonoma di Alicante.

Questa azione, come il resto effettuata su questa linea 9, è suscettibile di essere cofinanziata dall'Unione europea attraverso il programma operativo del Fondo europeo di sviluppo regionale "(Feder).

prima fase

In una prima fase precedente a quella ora conclusa, l'azione di condizionamento dell'infrastruttura si è sviluppata nel tratto antecedente l'ingresso alla stazione FGV, da via Diana lungo viale Joan Fuster.

In questa azione è stata allestita una piattaforma tranviaria segregata dalle strade parallele, migliorando l'accessibilità e la sicurezza delle strisce pedonali di questo incrocio. A sua volta, l'intervento archeologico effettuato ha permesso di preservare la cinta muraria del sistema difensivo medievale del Raval del Fortí.

Lo stesso intervento ha incluso anche il condizionamento della stazione di Denia, il rinnovamento della spiaggia del binario e l'adattamento delle piattaforme per adattarle al nuovo materiale rotabile doppio diesel-elettrico. Contestualmente è stato riabilitato l'edificio della stazione con il miglioramento dell'impermeabilizzazione del tetto, dei rivestimenti in carpenteria, della pulizia delle facciate e della verniciatura della struttura metallica.

Le azioni della prima fase del tram nel comune di Denia sono state incluse nel progetto di ristrutturazione delle stazioni di Benidorm, Teulada e Gata de Gorgos, con un budget di investimento di 6.404.330 euro.