La Baleària 'Hypatia de Alejandría' inizia a navigare, il primo traghetto a gas naturale nel Mediterraneo

Questa settimana ha avuto luogo una delle grandi pietre miliari nella storia della compagnia di spedizioni dianense Baleària. Il Ipazia di Alessandriail primo nave intelligente Spinta dal gas naturale liquefatto che naviga nel Mediterraneo, ha fatto il suo primo viaggio commerciale, tra Barcellona e Palma.

Il traghetto è arrivato domenica sera nel porto di Barcellona, ​​proveniente da Venezia, dove si trovano i cantieri in cui è stato costruito, il Cantiere Navale Visentini.

Presidente Baleària, Adolfo Utor, lo ha affermato "L'Ipazia di Alessandria segna una tappa importante sia nella storia di Baleària oltre a navigare nel Mediterraneo, essendo il primo traghetto passeggeri alimentato a gas naturale ad attraversare queste acque, seguito in pochi mesi dal suo gemello Marie Curie ".

La compagnia di navigazione ha investito 200 milioni di euro nella costruzione di queste due navi, un esempio di innovazione e sostenibilità, alimentate da motori a doppia alimentazione e GNL (con una potenza di 20.600 KW).

Innovazioni tecnologiche a bordo

El Ipazia di AlessandriaOltre a iniziare una nuova era a Baleària, caratterizzata dall'uso del gas naturale liquefatto come combustibile, è la prima nave intelligente dell'azienda, che include innovazioni tecnologiche al servizio del cliente per migliorare la sua esperienza a bordo.

Tra le novità evidenzia la digitalizzazione di tutta la segnaletica, l'accesso alle cabine senza passare per la reception (grazie al codice QR che i clienti riceveranno sul proprio cellulare), il sistema di telecamere installato negli alloggi degli animali domestici (che permetterà i passeggeri li vedono sempre attraverso il loro smartphone) o totem self-service nella caffetteria e self-service (da dove i passeggeri effettueranno i loro ordini, e saranno avvisati di prenderli tramite schermi digitali, evitando code).

Per quanto riguarda l'intrattenimento digitale, la nave dispone di una piattaforma che consente di assumere il servizio Wi-Fi e ai quali i passeggeri possono collegarsi tramite i loro dispositivi mobili per accedere a contenuti televisivi e cinematografici, incluse le ultime uscite, nonché i giochi e una selezione di libri e riviste. Questa piattaforma con contenuti digitali su richiesta è accessibile anche dalla smart TV delle cabine.

In Hypatia de Alejandría, la tecnologia intelligente e la digitalizzazione non solo influenzano l'esperienza dei passeggeri, ma sono anche al servizio dell'efficienza energetica. Quindi, viene attuato dal terreno monitorare l'intero funzionamento del sistema di propulsione, che garantirà che funziona in modo ottimale, e rilevare e risolvere eventuali problemi in remoto.

caratteristiche tecniche

Il nuovo traghetto ha 186,5 metri di lunghezza e capacità per le persone 880, 2.194 metri lineari di carico e veicoli 166. Per la sistemazione dei passeggeri, dispone di tre posti (due standard e uno più alto) dotati di sedili reclinabili e cabine 120, con capacità fino a quattro persone, dotate di bagno completo, aria condizionata, wifi e smart TV e sistema di intrattenimento digitale, oltre a due cabine per persone con mobilità ridotta. L'Hypatia de Alejandría ospita anche un negozio, una caffetteria, un ristorante self-service e à la carte e vasche idromassaggio sulla terrazza all'aperto.

Il nome della nave rende omaggio all'insegnante e scienziata Hypatia de Alejandría, che ha offerto progressi senza precedenti nei campi della matematica e della fisica. In totale ci sono sei compagnie di navigazione che sono state battezzate con i nomi di donne pioniere nei loro campi, in linea con uno degli obiettivi stabiliti dagli Obiettivi di Sviluppo Sostenibile: l'uguaglianza e l'empowerment delle donne.