Il traghetto veloce più innovativo e sostenibile del Mediterraneo, Eleanor Roosevelt di Baleària, ha fatto il suo primo viaggio alle Isole Baleari questo fine settimana. Più di 400 passeggeri e 125 veicoli sono stati i primi a godere dei comfort e delle innovazioni tecnologiche offerte dal primo traghetto veloce al mondo con doppia motorizzazione a gas naturale.
La Eleanor Roosevelt è arrivata a Denia giovedì dal cantiere Armon di Gijón, dove è stata costruita. È un'imbarcazione pionieristica ad alta velocità nel trasporto marittimo internazionale, i cui assi principali sono innovazione, sostenibilità, comfort e velocità. L'incorporazione del catamarano, con una capacità di 1.200 persone e 450 auto, consente Baleària Aumenta del 60% l'offerta di posti passeggeri ad alta velocità su questa rotta e raddoppia quella dei veicoli.
I passeggeri che hanno debuttato sulla nave hanno usufruito di servizi come varie mense, un food truck sul ponte esterno e un'area per bambini, oltre a una piattaforma gratuita per l'intrattenimento digitale, videosorveglianza degli animali domestici, copertura Internet e WhatsApp per i messaggi di testo durante l'intero viaggio. Inoltre, i passeggeri hanno ricevuto la carta d'imbarco tramite WhatsApp, con l'indicazione del posto assegnato. Il nuovo catamarano presenta invece innovazioni high-tech che riducono notevolmente i movimenti, le vibrazioni e il rumore, e gli spazi interni sono ampi e luminosi per offrire una comoda traversata.
La Eleanor Roosevelt è la settima nave di Baleària nell'utilizzo di questo carburante che riduce le emissioni inquinanti e che già lo scorso anno ha consentito alla compagnia di navigazione di smettere di emettere 37.000 tonnellate di CO2. Si stima che ogni anno Eleanor Roosevelt ridurrà le emissioni di anidride carbonica equivalente all'eliminazione di oltre 8.900 autovetture convenzionali o alla piantumazione di quasi 27.000 alberi. L'effettivo consumo di carburante e l'efficienza dei motori saranno monitorati grazie alle apparecchiature di misura e ai sensori installati a bordo, nell'ambito di un progetto cofinanziato dai fondi CEF della Commissione Europea.
