Baleària e Telefónica hanno sviluppato un progetto di connettività 5G su rotte marittime con l'applicazione di queste comunicazioni al traghetto veloce Eleanor Roosevelt sulla rotta da Dénia a Ibiza.
Questa iniziativa, una delle prime al mondo, utilizza la soluzione 5G Ship to Shore, che consiste nel fornire comunicazioni 5G con antenne sia sulla costa che su navi che navigano fino a 100 km di distanza. Dalla riva.
L'obiettivo è fornire una serie di servizi per il funzionamento della nave, come la trasmissione dei dati, la connettività per l'infrastruttura della nave, la diagnosi e il controllo remoto, ecc. con comunicazioni a bassa latenza più efficienti delle attuali soluzioni satellitari.
In questo progetto pilota, Telefónica Spain ha utilizzato una rete 5G SA (Stand Alone) all'avanguardia con copertura nella banda dei 700 MHz per ottenere la massima portata. In tale copertura è stata abilitata una specifica configurazione di antenne per comunicazioni a lunga distanza denominata Extended Cell Range, testata per la prima volta in 5G SA e che richiede anche collocazioni delle antenne ad altezze superiori a 150 metri sul livello del mare per risolvere la curvatura terrestre . Per massimizzare la portata, le navi hanno anche antenne ad alto guadagno situate sul ponte superiore.
Questa infrastruttura è interconnessa con un sistema che in futuro sarà in grado di raggruppare in modo trasparente tutte le comunicazioni della nave (4G, 5G, satellitare, ecc.) come se fosse un'unica connettività sicura end-to-end, per una maggiore semplicità, e un software di monitoraggio e gestione della flotta.
Come ha sottolineato Leonor Ostos, Innovation Manager di Telefónica Spain, “questo progetto rappresenta un ulteriore passo avanti nelle future comunicazioni per le infrastrutture marittime. Le esigenze di connettività costiera sono molto più elevate di quanto si possa pensare e non smettono di crescere. Da navi passeggeri, navi mercantili, guardie costiere, servizi di soccorso, ecc. ai futuri veicoli senza pilota o USV (i "droni del mare"), dove il controllo remoto sarà essenziale per operare. In questo caso, abbiamo implementato comunicazioni 5G SA a bassa latenza, sulle quali potrebbe essere generalizzato l'uso di tecnologie all'avanguardia come algoritmi di intelligenza artificiale per, ad esempio, l'automazione del percorso, il processo decisionale in tempo reale o telepilotaggio automatico”.
Partecipando a questo progetto, Baleària rafforza il loro interesse per l'innovazione e lo sfruttamento delle nuove tecnologie. "L'applicazione della connettività 5G in un modello Ship to Shore consentirà alla nave di accedere a informazioni aggiornate su passeggeri e operazioni e gli equipaggi di terra disporranno della telemetria necessaria per poter monitorare e prendere decisioni in tempo reale". afferma Francisco Abril, direttore dell'infrastruttura IT Baleària. “Questo progetto pilota apre le porte alla riduzione del divario di connettività attualmente sofferto dagli utenti del trasporto marittimo. Con una portata di 100 km dall'antenna alla nave, questa tecnologia rende tecnicamente praticabile la creazione di un corridoio marittimo 5G che consente una connettività ininterrotta, a bassa latenza e ad alta velocità, su rotte come Dénia - Ibiza o Ibiza-Palma" , conclude.
