Le affermazioni di C di estendere il progetto di mobilità urbana ad altri punti a Denia

Il gruppo Citizens-Dénia ha presentato varie accuse al progetto di mobilità urbana che il team governativo ha presentato ai diversi partiti di opposizione. Susana Mut, portavoce del Grupo Ciudadanos presso il municipio di Dénia, sottolinea che, “Si tratta di un progetto poco ambizioso, che tralascia i centri nevralgici della città, come il Mercato Municipale, il Centro Sanitario, il Centro Sportivo Comunale, il Cimitero o l'IES Sorts del Mar. Inoltre, non tiene conto di La Xara, che per la sua vicinanza a ospedale Comarcal, che ha già una propria linea, potrebbe fermarsi in modo che i suoi vicini non debbano usare il loro veicolo nel caso in cui volessero recarsi a Denia. Un altro punto che tralascia è il file Marina de Denia, che sta diventando un punto importante della città per i suoi eventi e la sua offerta commerciale e ricettiva ”.

Consiglieri di C's Denia

Estefanía Schwamb, consigliera del gruppo municipale cittadini DéniaCommenta la sua sorpresa quando il sindaco ha incontrato i residenti delle associazioni colpite dalla chiusura di via Marques de Campo e ha detto loro che sarebbe stata allestita una linea di autobus dall'altra parte della strada, a servizio dei cittadini. "Questo stop non è contemplato nel progetto che i partiti di opposizione ci hanno presentato e se hanno accettato la proposta che abbiamo fatto da Ciudadanos, non è stato difficile dircelo e non scoprirlo dai media", dice il sindaco.

Principali modifiche di C alla bozza del Progetto urbano di Denia

1. Creazione di una linea centrale con servizio alle aree di popolazione più anziane e accesso al mercato e al centro sanitario: Il rapporto sulla struttura della popolazione indica che la popolazione più anziana si trova nei quartieri di Baix La Mar e Puerto Centro, con circa il 20%. Questi dati suggeriscono che queste aree dovrebbero avere un qualche tipo di servizio di trasporto, facilitando i loro viaggi giornalieri verso diversi punti di interesse della città, come il mercato municipale, il centro sanitario di Joan Fuster, poiché Il Future Health Center di Miguel Hernández non ha alcuna prospettiva di essere costruito a breve o medio termine. Nel nuovo percorso circolare non sono previste soste in questi punti essenziali per gli over 65, potenziali utenti della Linea. Inoltre, sovraccaricare il traffico in strade già saturate, come Patricio Ferrándiz, non giova né alla linea di trasporto pubblico, né agli utenti, tanto meno al normale traffico stradale.

2. Realizzazione di una linea circolare che faciliti l'accesso ai parcheggi e l'accesso al cimitero comunale, area sportiva Madrigueres Sud e centro sportivo comunale: Un'altra struttura comunale che abbandona completamente questo piano di mobilità è il Cimitero Comunale. Nessuna sosta è stata pianificata in questo ambiente e, anche tornando al punto precedente, le persone con più di 65 anni sono generalmente gli utenti maggioritari. Una sosta al cimitero comunale risolverebbe anche l'accessibilità all'area sportiva dei Madrigueres, i cui accessi sono privi di marciapiedi in gran parte del percorso.

Accessibilità all'area sportiva del Centro Sportivo Comunale, dove mancano i parcheggi in alcune manifestazioni sportive (Minijocs), la frequenza giornaliera presso le Scuole Comunali, gli utenti della Piscina Comunale e le gare ufficiali nei fine settimana, è brevetto. Nessuna fermata è stata prevista sulla linea CIRCOLARE, che servirà sicuramente l'impianto più utilizzato della città. Non ci sono fermate nemmeno all'IES Sorts de la Mar, né all'IES María Ibars, dove oltre a fornire un servizio alla comunità studentesca, offrirebbe un flusso significativo di passeggeri.

3. Creazione di una fermata sulla linea dell'Ospedale Regionale di la Xara per fornire servizi ai suoi vicini per trasferirsi a Denia: La vicinanza di La Xara all'Ospedale Regionale è evidente, quindi è sorprendente che non sia prevista una sosta all'interno della Linea COMARCAL HOSPITAL, in essa. Ciò potrebbe fornire ai residenti di La Xara, un mezzo di trasporto per spostarsi a Denia, senza dover viaggiare con il proprio veicolo.

4. Incorporazione di una fermata sulla linea Les Rotes nella zona di Marina de Dénia che fornisce servizi sia agli utenti di questa zona portuale che ai clienti dell'Hotel Port Dénia.

Una delle strutture della città con il maggior traffico di persone durante tutto l'anno è il Puerto Marina de Dénia e ci rendiamo conto che è stato anche lasciato fuori da qualsiasi linea. Una fermata sulla linea Les Rotes dovrebbe essere prevista alla rotatoria di accesso al Denia Marina, che è grande, e fornisce anche un servizio all'Hotel Port Dénia, quello con la più grande capacità alberghiera della città.