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Il compromesso è contrario al fatto che la linea circolare degli autobus urbani è solo per le stagioni turistiche ed evita il centro

Novembre 24 da 2020 - 13: 47

compromis per Dénia ha reso pubbliche le sue proposte al progetto di trasporto urbano. Proposte che sono state registrate come accuse nell'attuale processo di esposizione pubblica, poiché tali proposte, assicurano, non sono state prese in considerazione durante il processo precedente.

I suggerimenti iniziali erano volti al miglioramento delle problematiche tecniche che interessano le risorse umane, la frequenza delle linee, il costo e le modalità meccaniche di erogazione del servizio. "Se non viene modificato, potrebbero esserci difficoltà nell'aggiudicazione del servizio", ha detto Rafa Carrió, portavoce del gruppo comunale.

Ma, come ha spiegato Agustí Espí, segretario locale di Comprom, la proposta principale che è stata fatta fin dall'inizio è che l'autobus sulla linea circolare dell'area urbana sia disponibile tutto l'anno e non solo in alta stagione come squadra di governo. "La gente di Denia non si abituerà a un servizio disponibile solo in estate. Proponiamo che sia una linea per tutti i negazionisti e negazionisti e non solo per turisti e seconde case. Non abbiamo senso pagare un autobus completo per circolare solo 3 mesi all'anno ".

Compromís ha anche voluto proporre modifiche al percorso circolare, che non include il centro urbano "Dobbiamo offrire un'alternativa di qualità alle auto, e non ha senso che non passi per luoghi come il Mercato o il Centro Sanitario se si favorisce la pedonalizzazione del centro", Ha sottolineato Carrió.

Pertanto, la prossima proposta è quella di modificare il percorso e cambiare la fermata principale, inserendola nel Hotel Costa Blanca "E così farei un primo giro attraverso il centro di Denia". Continuerei verso il giro di Haiti, l'Esplanade Cervantes e Calle el Mar per scendere Calle Carlos Sentí, “Dove potresti andare al mercato per comprare, in Calle Marques de Campo e il resto del centro, favorendo il commercio locale del centro ". Quindi sarebbe sceso al supermercato Patricio Ferrándiz e avrebbe continuato verso Marquesado Avenue, vicino al centro sanitario. Infine, sarei tornato attraverso Pintor Llorens alla fermata di uscita e avrei continuato con il percorso proposto dalla squadra del governo.

Allo stesso modo, nelle accuse indicano che le fermate molto vicine al percorso circolare sono state rimosse, una nella zona di Miguel Hernández e una Patricio Ferrándiz con la via Diana; e che il costo del biglietto comprende diversi viaggi durante una serie di ore.

"Scommettiamo fermamente sul trasporto pubblico per ottenere una Denia sostenibile, amichevole e amichevole, ma deve essere un servizio tutto l'anno e che passa attraverso il centro di Denia, rispettando tutte le questioni tecniche in modo che diventi una realtà e non stare da solo in un testamento, come è successo negli ultimi tempi ". Per questo ha voluto anche lanciare un appello al pubblico affinché partecipi subito al periodo di esposizione contribuendo con le proprie proposte.

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