Baleària ha moderato l'impatto della crisi sanitaria sui risultati del 2020 grazie a una gestione efficiente e dinamica, adeguata alle continue fluttuazioni del mercato, nonché alla diversificazione delle proprie aree di business (passaggio e merci) e rotte, che ha avuto effetti diversi . "Le limitazioni alla mobilità hanno provocato riduzioni significative di tutto il traffico e hanno determinato un risultato negativo, che ci ha fatto perdere parte della nostra solvibilità e aumentare il debito, ma abbiamo resistito grazie alla nostra forza finanziaria e finanziaria, frutto del lavoro di tanti anni ”, ha evidenziato Adolfo Utor, Presidente di Baleària.
La compagnia di navigazione ha privilegiato sin dal primo momento la garanzia di trasporti sicuri, e in un contesto economico di incertezza, nonostante l'adeguamento delle spese operative, ha mantenuto i progetti e gli investimenti legati ai suoi assi strategici di sostenibilità e digitalizzazione, come il varo del primo traghetto veloce con motori a gas in tutto il mondo e l'assegnazione di un nuovo terminal intelligente sostenibile a Valencia. "Quest'anno abbiamo dimostrato forza finanziaria e una grande capacità di reazione, flessibilità e adattamento", ha detto Utor, che ha anche sottolineato "il grande sforzo fatto da tutte le squadre". Infine, ha indicato che la compagnia di navigazione è pronta "ad affrontare la ripresa con rinnovata energia, ottimismo, coesione e motivazione".
Traffico
Le aree passeggeri e merci hanno avuto un peso simile nel fatturato, ma un'evoluzione molto diversa, poiché le limitazioni alla mobilità e la chiusura delle frontiere hanno dimezzato i passeggeri (2.150.000), mentre il trasporto merci è stato più stabile nel corso dell'anno, con una diminuzione di - 6% (5.743.000 ml). Durante tutto l'anno, compresi i momenti più difficili, Baleària Si è assunta la responsabilità di adempiere al proprio impegno sociale ed è stata coinvolta nel mantenimento dei servizi in tutti i territori.
Viaggiatori
Le rotte nazionali hanno rappresentato praticamente il 94% dei passeggeri, con un comportamento variabile a seconda della zona: a Ceuta e Melilla il traffico è diminuito del -60%, alle Baleari il calo è stato del -30% e, invece, le rotte con le Canarie Isole hanno registrato una crescita (+ 20%). Va notato che Baleària stava adattando orari e rotte in modo flessibile e reattivo, a seconda della domanda.
D'altra parte, le rotte internazionali hanno fatto pressione sulla chiusura delle frontiere e sulla cancellazione dell'Operazione Paso del Estrecho, con una diminuzione del numero di passeggeri del -85%. Nonostante la situazione, la capacità di adattamento di Baleària le ha permesso di rispondere alla domanda esistente di rimpatrio dei cittadini europei con l'apertura di una nuova rotta internazionale tra Marocco e Francia, che si è aggiunta a quasi 50 operazioni speciali coordinate con diversi governi.
Trasporti di merci
L'impegno di Baleària per contribuire a garantire la fornitura di beni essenziali ai territori non peninsulari durante tutto l'anno ha portato a un comportamento più stabile in questa area di business, con un calo del -6% del numero di metri lineari. Nel caso delle rotte con le Isole Canarie e di quelle internazionali, si è registrata una crescita di oltre il 20%.
Dati economici
Gli effetti sul traffico dovuti alla pandemia hanno determinato un calo del -24% del fatturato della compagnia di navigazione e perdite per oltre 15 milioni di euro. Tuttavia, la gestione economica di Baleària è stata sostenuta da un EBITDA di oltre 60 milioni. In questo difficile contesto economico, la compagnia di navigazione ha continuato a scommettere sulla competitività e la vocazione alla leadership, mantenendo gli investimenti sui propri assi strategici (innovazione e sostenibilità), e aggiungendo una nuova priorità: garantire la sicurezza delle proprie navi.
Sicurezza
I numerosi protocolli implementati da Baleària (tra cui i protocolli di pulizia e disinfezione, la riduzione della capacità della nave e la misurazione della temperatura prima dell'imbarco) l'hanno resa la prima compagnia di navigazione al mondo con il certificato Global Safe Site COVID. -19 (Eccellenza ).
Corso verde
Baleària ha proseguito con il percorso green che l'ha resa una compagnia di navigazione di riferimento in termini di sostenibilità, soprattutto nell'utilizzo del gas naturale, e ha segnato una pietra miliare nel trasporto marittimo varando l'Eleanor Roosevelt, il primo traghetto veloce con motori a gas del mondo , che sarà operativo a breve. Inoltre, nel 2020 ha già navigato con sei navi alimentate da questa energia più pulita, che le ha permesso di smettere di emettere 37.000 tonnellate di C02. Pioniere nel trasporto marittimo di gas, ha rappresentato il 96% delle forniture di GNL alle navi in Spagna, la maggior parte con un nuovo sistema ad alta efficienza.
Nel 2020 Baleària si è aggiudicata un altro progetto che sarà anche un punto di riferimento nella sostenibilità: il nuovo terminal passeggeri del porto di Valencia, in cui investirà 37 milioni di euro. L'obiettivo è che il terminal abbia il minor impatto ambientale possibile, con l'utilizzo del 100% dell'elettricità autoprodotta negli impianti da energie rinnovabili o un impianto biogas che consentirà di ottenere biometano grazie al riciclo del 100% di organico rifiuto.
Innovazione
Sia il traghetto veloce Eleanor Roosevelt che il terminal di Valencia combinano sostenibilità e innovazione. Ed è che nel 2020 Baleària ha continuato con il suo impegno strategico per la trasformazione digitale, con progetti trasversali. Da un lato, ha installato sensori su due navi per monitorare le emissioni in tempo reale (il primo passo per la futura torre di controllo) e ha implementato un sistema di gestione tecnologicamente più avanzato sulle rotte con Melilla, che sarà esteso al resto del azienda. Nell'area merci, ha continuato a progredire nella digitalizzazione che ha consentito ai clienti cargo una migliore pianificazione logistica e operazioni portuali più agili.
Per quanto riguarda i servizi passeggeri, oltre a continuare a investire in navi intelligenti che forniscono un'esperienza tecnologica completa, la necessità di distanziamento sociale ha guidato il progresso dei progetti di digitalizzazione degli accessi e degli alloggi alle navi. A contatto con il cliente è stato implementato uno strumento multicanale per offrire un'attenzione diretta ed efficiente, che ha permesso di risolvere il 94% dei quesiti al primo contatto.
Infine, va notato che, nonostante la situazione senza precedenti del 2020, i passeggeri hanno continuato a fidarsi di Baleària, poiché hanno ottenuto un punteggio migliore tutti gli indicatori chiave nei sondaggi di soddisfazione e hanno permesso di aumentare l'NPS, l'indice che misura la lealtà e la soddisfazione, in 14 punti (44,3).
