Cette semaine, le groupe violet Dénia podem Il a lancé deux propositions encadrées dans la diffusion de son programme électoral pour rendre Dénia beaucoup plus durable et écologique.
L'un d'eux se concentre sur l'exploitation de l'énergie solaire que la municipalité reçoit. L'idée reflète l'intention de couvrir les plus de 3.000 XNUMX places de stationnement parking public avec des pergolas à panneaux solaires, les constituant ainsi en communautés énergétiques, facilitant l'approvisionnement des communautés voisines proches.
Le candidat à la mairie de la formation, Juanjo Nieves, a indiqué que cette mesure est déjà en cours dans d'autres endroits, comme la France, où elle est obligatoire pour tous les parkings publics ou privés nouvellement construits. Aux Baléares, le gouvernement régional va également légiférer pour transformer les parkings publics en zones de production d'énergie propre et renouvelable. Les pergolas solaires remplissent une double fonction, d'une part elles fournissent de l'ombre et protègent les utilisateurs et leurs véhicules des radiations excessives et d'autre part elles produisent de l'énergie dans une zone favorable comme Dénia avec plus de 3.000 XNUMX heures d'ensoleillement par an.
Le numéro 2 de la candidature, Cristina Molinillo, propose que ces installations promues par le conseil municipal deviennent des communautés énergétiques sous la forme d'une coopérative, qui fournissent des services aux communautés voisines proches dans un rayon de 2 km qui souhaitent se joindre. Le porte-parole violet estime qu'avec la surface de panneaux installables, quelque 10.000 XNUMX logements pourraient être desservis, qui, étant des immeubles d'habitation, disposent de peu d'espace disponible sur leurs toits pour le nombre de voisins à alimenter.
Dans le même temps, Podem considère qu'il est essentiel que le conseil municipal crée des postes de responsables de l'autoconsommation au sein du service de l'urbanisme, qui apportent un soutien administratif et des conseils aux citoyens qui souhaitent démarrer des installations d'autoconsommation. Bien qu'à Dénia, l'installation de panneaux solaires dans les maisons unifamiliales se soit développée à un bon rythme en raison de la crise énergétique, on ne peut pas en dire autant des urbanisations et des immeubles d'habitation, où la plupart des travailleurs qui vivent le plus elle est assaillie par le paiement de la facture d'électricité. « Il est donc indispensable que la Mairie facilite l'accès aux personnes
plus humble à ce type d'énergie, avec l'objectif d'une ville 100% autosuffisante et zéro émission en 10 ans".
Rétrofit des voitures à l'électrique
Podem s'est également engagé à subventionner au niveau communal les rénovation pour les véhicules thermiques transformés en véhicules électriques. L'objectif principal de rénovation est de donner une seconde vie aux voitures vouées à disparaître au profit des électriques.
La conversion de moteurs à essence ou diesel en moteurs électriques coûte environ 8.000 8.000 euros par véhicule, bien plus abordable pour la plupart des travailleurs qu'une nouvelle voiture électrique. Sur ces 50 XNUMX euros, la Mairie pouvait en subventionner XNUMX % à condition que la transformation du moteur soit réalisée dans des ateliers locaux. De cette façon, les petits ateliers mécaniques de la région ayant une charge de travail importante en profiteraient également. L'économie circulaire est également encouragée et le taux de rebut est considérablement réduit.
En outre, le rénovation elle a un impact écologique inférieur de 60 % à la fabrication d'une voiture électrique neuve, car au final c'est aussi recycler ou réutiliser les véhicules et faciliter la transition vers une flotte de véhicules électriques zéro émission réalisées plus rapidement et à moindre coût.
Enfin une bonne idée de cette fête. On voit que lorsqu'ils parlent d'autre chose que de politique, ils peuvent aussi être intelligents.
Ce que je ne partage pas, c'est que des avantages exclusifs ne sont accordés qu'à certaines communautés proches des plates-formes possibles. Denia appartient à tout le monde et chaque pièce n'appartient pas aux voisins proches.
Cette idée est bonne, mais elle doit être peaufinée.
C'est peut-être le début d'une reconversion totale à Dénia car si des aires de stationnement couvertes et surveillées étaient activées et avec la production d'énergie solaire et des chargeurs de véhicules, davantage de rues du centre pourraient être laissées dans une zone bleue au profit du commerce local afin que les résidents de le centre pourrait garer leurs voitures à midi et la nuit, et même demander une autorisation pour chevaucher certaines heures de la zone bleue s'ils utilisent la voiture quotidiennement et ceux qui n'utilisent pas la voiture pendant la semaine ont une bonne place pour la garer, partant ainsi de nombreuses places de parking gratuites pour les personnes qui viennent à Dénia pour faire du shopping ou faire des affaires et qui séjournent actuellement dans le centre commercial Ondara pour cette raison.
Messieurs de Podemos, je n'ai pas de permis de conduire. Financez-moi pour une machine à laver efficace, oui; un réfrigérateur et s'il arrive, aussi pour un micro-ondes
Louez un AIRBNB sont équipés de tout et plus encore.
Et à tout ça, où met-on les voitures de tourisme ? Ou viennent-ils tous en skateboard ? Toutes ces mesures dans une société sans tourisme de masse pourraient encore être réalisées mais avec l'avalanche de trafic touristique que nous recevons elles sont irréalisables.