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Défaillances techniques et installations insuffisantes: c'est ainsi que nous pouvons voir la nouvelle gare routière de Dénia

Peut 15 de 2018 - 12: 54

"Un fiasco qui aurait dû être évité". C’est ainsi que nous pouvons décrire le résultat de la nouvelle gare routière de Dénia, une infrastructure qui, à son avis, présente une série de carences dans les installations qui affectent le confort, l’information et, dans le cas du stationnement sur les places extérieures, la sécurité. des voyageurs.

Le conseiller de la maison à Dénia, Julio Palacios, a regretté que le conseil municipal n'ait pas voulu s'occuper des nombreux avertissements à cet égard, et que "Au lieu de cela, ils ont autorisé des coûts supplémentaires de 25.000 XNUMX euros pour un projet qui n'aurait pas dû être approuvé, auquel nous nous sommes opposés. Et ils ignorent également notre proposition de commission de contrôle et de suivi des marchés publics ... Alors les gens nous paierons toujours les erreurs de nos dirigeants ".

Les échecs à la station de bus comme nous pouvons

  • A propos de la couleur: "La couleur sombre du bâtiment ne semble pas la plus recommandée pour une zone climatique comme Dénia, donc l'isolation thermique doit être très importante et rendra sûrement l'entretien de la climatisation plus cher."
  • À propos du box-office: "Les dimensions de la billetterie dédiée à la vente de billets semblent insuffisantes et pourraient être améliorées en retirant la porte et en la plaçant sur le côté du conteneur comme le reste des conteneurs existants."
  • Sur le conditionnement solaire: "Pour la permanence des voyageurs en attente, on peut observer l'absence de pergolas ombragées qui pourraient alléger le séjour de ces jours les plus chauds sans oublier la création de housses de protection contre la pluie".
  • A propos du mobilier urbain: "Nous manquons une bonne horloge illuminée située dans la partie supérieure de la tour centrale (...) On peut en dire autant du manque de mobilier urbain comme les bancs, les poubelles, etc. Pas non plus un bon panneau informatif avec les horaires et sociétés de services. "
  • Sur l'espace pour manœuvrer: "Solaire avec une surface insuffisante pour les manœuvres de stationnement des bus, en particulier ceux de plus grande taille, étant donné la difficulté de faire tourner les véhicules." Ils estiment également que "les quais internes devraient se terminer par une forme arrondie qui facilite les manœuvres de la
    véhicules. "
  • A propos du parking de bus: "La largeur des aires de stationnement des véhicules 3.00 m est quelque peu ajustée compte tenu de la taille de certains bus et conditionne la manœuvre de stationnement. Il aurait été recommandé 3,50 m". Ils prétendent aussi que "les deux premières places à côté de l'entrée sont ridicules et ne doivent pas être comptées dans le calcul nécessaire".
  • Sur le parking en dehors de la gare: "Nous ne jugeons pas opportun d'utiliser les places de stationnement des gros véhicules à l'extérieur du site devant l'immeuble de bureaux en raison du danger posé par la manutention des bagages dans la zone de l'autobus bordant la route, surtout si prend en compte le trafic important pendant certains jours de marché ".
  • A propos des toilettes: "Ils ont un bon design bien qu'ils paraissent très délicats compte tenu du type d'utilisation qu'ils devraient fournir".
  • A propos des services manquants: "Vous manquez un service de consigne, une cafétéria et quelques petits magasins vendant des magazines, une boîte aux lettres et des téléphones. Pour certains auteurs, les bus avec remorques devraient avoir un parking qui ne nécessite pas l'utilisation de la marche arrière".
Commentaires 3
  1. Je xelo dit:

    Pendant de nombreuses années, nous n'avons pas eu de gare routière, les bus étaient garés sur une place publique.
    Il n'est jamais venu à l'esprit d'aucun ancien maire de planifier une gare routière, maintenant notre maire actuel y a pensé et a fait une gare (provisoire) et maintenant nous nous plaignons ... nous nous plaignons de tout ...
    Les arguments peuvent être faits (comme nous pouvons) et je crois que notre maire prendra note et améliorera les choses qui manquent, mais pas les critiques empoisonnés.
    Notre maire met tout son effort pour améliorer Denia pour tout le monde.

    • Alberto dit:

      Avant l'inauguration de la station et pendant les travaux, divers secteurs avaient déjà émis, non des critiques, sinon des suggestions et des appels à l'attention sur l'exécution négative des travaux, mais ils ne voulaient ni écouter ni assister. Maintenant que vont-ils faire? Si l'on engage un service auprès d'une entreprise soi-disant spécialisée dans ce domaine et que l'exécution n'est pas à la hauteur de la tâche, que dit-on? Eh bien, ne vous inquiétez pas, la prochaine fois vous ferez mieux ... non. Nous réclamons et ne payons pas tant que le travail n'est pas effectué selon les normes promises et convenues.

  2. Enrique dit:

    Gare routière (provisoire). Quelle honte. La semaine dernière, c'est Compromís qui a commenté: «Les conseillers de Compromís au conseil municipal de Dénia ont reconnu ce vendredi qu'ils sont« déçus »du résultat de la nouvelle gare routière de Dénia, une infrastructure qu'ils considèrent« n'est pas conforme à l'actuel réalité des utilisateurs ». Aujourd'hui ceux de Podemos .. et demain…. Le plus surprenant, c'est qu'au vu de leurs décisions, nous avons dépensé plus de 250.000 XNUMX € pour rien.
    Mais ces politiciens, qui doivent être les meilleurs que nous ayons, "c'est pourquoi nous avons voté pour eux, ils sont tous encore à leur poste et ils sourient même, mon visage aurait honte. De cette rubrique et du journal local et hebdomadaire "Marina Alta", je leur ai demandé avec insistance des explications et personne ne les donne. Ils n'osent pas ? ils ne savent pas ? Avez-vous honte de ne pas avoir accepté l'offre de Balearía ? Mare de Dèu, in mans de qui estem ???? S'ils devaient le payer de leur poche, peut-être y penseraient-ils, mais bien sûr, l'argent public n'appartient à personne.


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