Le premier ferry rapide au monde équipé de moteurs au gaz naturel, l'Eleanor Roosevelt de Baleària, la liaison Dénia-Ibiza-Palma commencera à fonctionner au cours du mois d'avril. Avec l'incorporation de ce catamaran innovant, Baleària positionne la durabilité et la numérisation, ainsi qu'un service confortable et rapide, dans les connexions entre les îles Baléares et la Communauté valencienne. La compagnie maritime a investi 90 millions d'euros dans ce ferry rapide d'une capacité de 1.200 450 passagers et XNUMX voitures.
"Nous nous sommes engagés à destination des îles Baléares avec notre nouveau produit phare, un ferry rapide pionnier dans le monde entier en termes de durabilité et d'innovation", a expliqué le président de la compagnie maritime, Adolfo Utor. "Il y a vingt ans, nous avons déjà révolutionné l'itinéraire Dénia-Ibiza-Palma en incorporant la grande vitesse et maintenant nous franchissons une nouvelle étape avec un navire qui, en plus d'être rapide, est éco-efficace et intelligent."
Le confort et la sécurité ont été privilégiés dans la conception du navire. D'une part, les intérieurs ont été adaptés au contexte actuel, en tenant compte de la distance entre les sièges et les couloirs et espaces plus larges. D'autre part, le nouveau catamaran dispose d'innovations de haute technologie qui réduisent considérablement les mouvements, les vibrations et le bruit, au profit du confort des passagers lors de la traversée.
La technologie est également un élément différenciant des services de ce navire vert et intelligent, qui comprend une plate-forme gratuite de divertissement numérique (séries, cinéma, jeux et presse), la vidéosurveillance d'animaux de compagnie via des webcams ou Internet et une couverture WhatsApp pour les messages texte partout. le voyage. La numérisation des entrées facilitera le maintien des distances de sécurité: les passagers recevront la carte d'embarquement via WhatsApp, avec l'indication du siège attribué.
L'accès à la zone des passagers se fait par un escalator ou un ascenseur et tous les sièges du navire sont inclinables, deux éléments inhabituels dans les navires à grande vitesse. L'Eleanor Roosevelt dispose de plusieurs cafés, ainsi que d'un food truck sur le pont extérieur et d'un espace pour enfants. Le catamaran dispose de trois salons VIP avec des vitres panoramiques intelligentes qui s'adaptent aux conditions d'éclairage.
Le navire est dans la phase finale de construction et de test de l'équipement au chantier naval Armon à Gijón. Dans quelques semaines, le premier ferry rapide au monde avec des moteurs à essence naviguera dans les îles Baléares et sera le septième de la flotte de Baleària en utilisant ce carburant qui réduit les émissions polluantes. Il faut rappeler qu'en 2020 la compagnie maritime a cessé d'émettre 37.000 tonnes de CO2 grâce à sa flotte gazière. On estime que chaque année, l'Eleanor Roosevelt réduira ses émissions de CO02 équivalant à l'élimination de plus de 8.900 27.000 voitures particulières classiques ou à la plantation de près de XNUMX XNUMX arbres. La consommation réelle de carburant et l'efficacité des moteurs seront suivies grâce aux équipements de mesure et aux capteurs installés à bord, dans le cadre d'un projet cofinancé par les fonds CEF de la Commission européenne.
