Als sie mich baten, in den Dénia-Zug einzusteigen, um die Erfahrung der Reise nach Alicante zu erzählen, schien es eine sehr interessante und lustige Idee zu sein. In den ersten Abschnitten der Fahrt habe ich es sogar genossen. Aber jetzt, wo ich das Ende der Reise erreicht habe, nach sieben Stunden zwischen den Zügen, kann ich es nicht mehr bedauern, dass ich angeboten habe, diese Reise zu unternehmen.
Nachdem ich mehrmals darüber nachgedacht habe, wie ich das Erlebnis am besten erzählen könnte, habe ich mich entschlossen, diese Abschrift des Logbuchs, das ich im Laufe der Reise geschrieben habe, direkt einzufügen. Ich denke, es ist der ideale Weg, um zu verstehen, wie die Erfahrung war, live erzählt, damit jeder, der es liest, sich darüber im Klaren ist, was ihm bevorsteht, wenn er ein Ticket von Dénia nach Alicante oder umgekehrt bekommt.
Bahnhof Denia (08:50)
Das erste, was mich überrascht, wenn ich in den neuen Zug steige, den ich seit seiner Einführung nicht ausprobieren konnte, ist, wie neu er ist. Es ist zu erwarten, es ist klar, aber ich hatte die Erinnerung an die vorherige noch sehr präsent, die sie 2016 eliminiert haben. Die jetzt ist tadellos. Und nicht nur das, es sieht auch noch modern aus. Es ist auch sehr bequem, leise, warm und hat nicht das übliche unerträgliche Rasseln. Wenn die Fenster nicht wären, würden Sie nicht einmal wissen, dass es läuft.
Er fährt äußerst pünktlich ab, es sind 50, wie der Fahrplan vorgibt. Ich gebe zu, dass ich während des städtischen Abschnitts von Dénia an jeder Kreuzung aufmerksam war, um zu überprüfen, wie sich die Fahrer verhalten, wenn sie an der Straßenbahn vorbeifahren. Und die Wahrheit ist, dass die Autos an jeder Ampel anhielten und wir nicht bremsen mussten. Die Hupe wurde nicht einmal verwendet, um jemanden zu warnen, der keine Ahnung hat.
Es ist aufregend, die Fabrik in Portland und das Pinaret d'Elies in Richtung La Xara zu besichtigen.
Bahnhof Gata (09:07)
Das Reisen zwischen Gata und Dénia mit dem neuen Zug ist eine sehr bequeme und angenehme Alternative. In etwa 15 Minuten können Sie sich zwischen den beiden Gemeinden bewegen. Ich wünschte, es gäbe diese Option, um mehr Punkte des zu verbinden Marina Alta und vermeiden Sie die Nutzung von Privatfahrzeugen.
Transfer - Haltestelle Teulada (09:17)
Wie versprochen wartet in Teulada der Transfer am Gleis auf uns, also heißt es nur aus dem einen Zug aussteigen um in den anderen einzusteigen. Der Kontrast ist miserabel. Dieses Fahrzeug hat nichts mit dem zu tun, das wir in Dénia haben. Es ist in die Jahre gekommen, ungemütlich und laut. Außerdem ist es drinnen kalt.
Der Schaffner warnt diejenigen von uns, die den Zug nach Alicante, Linie 1, nehmen müssen, dass wir an der Haltestelle Benidorm Intermodal aussteigen und einen Bus zum Bahnhof Benidorm nehmen müssen. Aufgrund einiger Arbeiten an der Straße, die nicht lange dauern dürften, werden nach seinen Angaben beide Haltestellen für einige Wochen auf diese Weise verbunden. Sie ist immer sehr nett und erklärt uns ausführlich den Vorgang, aber sie scheint nicht sehr überzeugt zu sein, dass „sie nicht lange halten sollten“.
Die Wahrheit ist, dass die Landschaft der gesamten Reise unglaublich ist, was dieser Transportoption einen gewissen Reiz verleiht. Und jetzt, da ich die Faulheit beseitigt habe, die durch den Teulada-Transfer (wie bei jedem anderen Transfer) verursacht wurde, bin ich für immer sehr überrascht. Das Problem ist, dass wir in Teulada anscheinend noch lange umsteigen müssen, denn beim Passieren der neuen Brücken, mit denen Dénia definitiv nach Benidorm kommt, ist zu sehen, dass die Arbeiten zu spät sind. Sie sehen nicht so aus, als würden sie 2023 fertig sein.
Calp-Stopp (09:47)
Dass die Verbindung zwischen Dénia und Calp 1 Stunde dauert, ist vielleicht nicht die beste Option, aber für diejenigen, die kein anderes Transportmittel haben, ist es sicherlich eine gute Alternative. Es ist eine akzeptable Verzögerung und, sobald der Teulada-Transfer entfernt ist, sehr angenehm.
Die Zahl der Menschen, die in Calp in Richtung Benidorm aufsteigen, ist auffällig, die meisten davon Ausländer. Wenn man bedenkt, dass beide Gemeinden etwas mehr als eine halbe Stunde mit dem Zug voneinander entfernt sind, ist es normal, dass dieser Transport zwischen ihnen stärker genutzt wird. Warum gehen sie nach Dénia und verschwenden eine Stunde, wenn sie in der Hälfte der Zeit nach Benidorm fahren können? Natürlich ist hier die Landschaft nicht mehr dieselbe.
Transfer - Von Benidorm Intermodal (10:26) zum Bahnhof Benidorm (10:47)
Als wir an der Haltestelle Benidorm Intermodal ankommen, müssen wir in einen Bus einsteigen, der auf der Straße auf uns wartet, nur wenige Meter von unserem Ausstieg entfernt. Es scheint, dass die Fahrt länger dauert, als ich erwartet hatte, denn ich sollte um 10:21 in Benidorm sein, aber am Bahnhof.
Die Busfahrt ist nicht sehr schnell und dauert mehrere Minuten. Dieser Transfer macht es unmöglich, den ersten Zug zu nehmen, der von Benidorm nach Alicante fährt, sodass die Verbindung zwischen den Linien 9 und 1 nicht direkt ist. Ich müsste mit dem 10:35-Zug abfahren und sitze stattdessen in einem Bus fest. Ich kann vergessen, um 11:51 Uhr in Luceros anzukommen, wie ich es beabsichtigt hatte.
Am Bahnhof bestätigt sich mein Verdacht bereits. Der nächste Zug, den ich erwischen kann, ist um 11:04 Uhr.
Haltestelle Poble Espanyol (11:55)
Ich bin erstaunt, wie viele Leute gerade im Zug sind. Alle Plätze sind besetzt und es gibt sogar Stehplätze. Ich konnte einen Sitzplatz mit Blick auf das Wasser ergattern (was ich an diesem Punkt der Reise aus welchen Gründen auch immer bevorzuge), aber ich kann kaum schreiben. Der Zug ist bequem, aber wir sind zu eng. Die Belastung kann auch daran liegen, dass ich mich schon müde fühle, vor allem von so vielen Transfers.
Ich verstehe, dass es so viele Menschen gibt. In eineinhalb Stunden fahren Sie von Benidorm zum Bahnhof Luceros de Alacant. Alle Gemeinden, die innerhalb der Linie 1 liegen, sind perfekt angebunden, haben eine wirklich nützliche Bahnverbindung und keine trenet. Es ist ziemlich neidisch.
Bahnhof Luceros de Alacant (12:24)
Tatsächlich bin ich eine halbe Stunde später als erwartet angekommen. Es war noch nicht einmal 09:00 Uhr, als ich Dénia verließ, und es ist bereits nach Mittag. Das sind zu viele verschwendete Stunden für irgendjemanden. Es ist nicht nur ein nutzloser Dienst, da seine Dauer seine normale Verwendung unmöglich macht, sondern es ist auch übermäßig unbequem. Zumindest für jetzt, da so viel Umschlagreifen und eine Menge.
Ich bin schon müde vom vielen Umsteigen zwischen verschiedenen Verkehrsmitteln, von der Hektik, von der Vorsicht, keinen Fehler zu machen und vom Stress, ständig auf die Uhr zu schauen. Eine Fahrt ohne Umsteigen, auch wenn sie so lang wäre, würde es Ihnen ermöglichen, sich zu entspannen und zu versuchen, die Stunden des Lesens, Ansehens einer Serie oder des Schlafens zu bewältigen, falls erforderlich. Aber jetzt sind es 3 Stunden Dauerspannung, um jedes Mal bereit zu sein, wenn man in einen anderen Zug oder Bus umsteigen muss.
Ich bin jetzt an der Reihe, bei der ich noch nicht sicher bin, ob es sich auch noch lohnt, sie zu erzählen. Zumindest dient es dazu, zu überprüfen, ob Sie zu einem anderen Zeitpunkt und in der entgegengesetzten Richtung genauso leben.
Haltestelle La Vila Joiosa (13:41)
Ich habe mehr als eine Stunde auf den Beinen verbracht, was ich brauchte. Der Zug ist noch voller als zuvor, vor allem mit jungen Leuten, die von der High School nach Hause kommen. Die Linie 1 ist ein Luxus für diejenigen, die in anderen Gemeinden studieren müssen. Oder in Alicante.
Im Moment bleibt der Zug pünktlich.
Intermodale Haltestelle Benidorm (14:19)
Was für ein Chaos! Beim Verlassen des Bahnhofs von Benidorm stellten wir fest, dass der Bus, der uns zur Haltestelle Benidorm Intermodal bringen sollte, nicht da war. Und beim Blick auf die TRAM-Hinweisschilder haben wir festgestellt, dass nur stündlich eines abfährt und das nächste um 14:40 Uhr war. Der nächste Zug, der nach Dénia abfuhr, war um 14:09 Uhr.
Nachdem ich mir Google Maps angesehen und mich vergewissert hatte, dass die intermodale Haltestelle Benidorm 15 Minuten zu Fuß entfernt war, beschloss ich, so schnell wie möglich zu gehen und auf der letzten Strecke sogar zu laufen. Wie durch ein Wunder konnte ich aufgrund einer Verspätung bei der Abfahrt, für die ich sehr dankbar war, in den Zug einsteigen. Wenn es nicht dieses Wunder gegeben hätte, das ihn zehn Minuten später verlassen hätte, hätte er eine weitere Stunde auf das nächste warten müssen.
Es ist immer noch voll, vor allem mit Studenten. Die Zahl der Jugendlichen aus der Marina Alta, insbesondere aus Calp, die das Institut in der Marina Baixa besuchen, ist unglaublich.
Transfer - Haltestelle Teulada (15:08)
An der Haltestelle Teulada ist die Stimmung sehr aufgeheizt. Die versprochene Straßenbahn, die auf uns warten würde, um uns ohne Zeitverlust abzuholen, die uns morgens so gut verbunden hat, ist nicht auf der Strecke. Laut Fahrplan müsste man um 15:16 losfahren.
Um 15:23 kommt endlich die Tram, die nach so viel Warten und stundenlanger Fahrt nicht mehr so angenehm und bequem wirkt.
Bahnhof Denia (15:48)
Sieben Stunden, sechs Züge und Straßenbahnen, ein Bus, eineinhalb Kilometer Laufen und sieben Umstiege später bin ich nach Dénia zurückgekehrt. Die Hin- und Rückfahrt mit dem Zug von Dénia nach Alicante war dämlich, aber ob von der Hauptstadt der Marina Alta in die Provinz oder umgekehrt, die gewöhnliche komplette Reise ist reine Zeitverschwendung.
Es wird nur wenige Fälle geben, in denen dieser Service als nützlich erachtet werden kann. Um nach Calp oder Benissa zu fahren, kann es nützlich sein. Um nach Teulada oder Gata zu gehen, ist es sehr zu empfehlen. Jedes andere Ziel wird am besten vermieden.
Es ist in Ordnung, es zu versuchen, ich wusste, dass ich zweimal umsteigen musste, ich wusste nicht, dass ich auch einen Bus nehmen musste und dass er nicht wartete. Mehr als eine Reise ist ein Albtraum. Ich habe die gesamte Reise vor vielen Jahren gemacht und nur in Benidorm gewechselt, worauf ich nichts warten musste. Man geht davon aus, dass man nach Fertigstellung der Viadukte nicht einmal mehr aussteigen muss, bis man sein Ziel erreicht, dort wird sich einiges ändern.
Von Denia aus sind wir immer noch ohne Kontakt zur Außenwelt, es ist klar, dass es nur dazu dient, in nahe gelegene Städte zu fahren
Tolle Leitung "Timo".
Ich bin vor einer Woche gereist und wusste nicht, warum es so lange dauern würde, sie sollten dich benachrichtigen, wenn du das Ticket kaufst, und ich wusste nichts von den Transfers, es war ein Chaos, es war kalt während des Transfers, aber Das einzige ist, dass die Landschaften sehr schön sind, es war das einzige, was wir genießen
Ich bestätige das Gesagte, ich bin diesen Weg gegangen. Rundfahrt. Der langweiligste Tag meines Lebens. und ich bin 72 Jahre alt. Ich werde nie wieder auf diese Zugschildkröte steigen. ?
Es ist eine Schande, diese Situation sollte nicht zugelassen werden. Danke, dass Sie uns das mitteilen. Ich dachte daran, mit dem Zug von Madrid nach Denia über Alicante oder Valencia zu fahren, aber ich denke, ich werde weiterhin private Verkehrsmittel benutzen.
Guten und frischen Morgen
Aus den Kommentaren, die in diesem und in anderen Diskussionsbereichen geschrieben werden, scheint es, dass es eine erste Frage gibt, die entweder nicht oder unzureichend beantwortet wurde oder wir nicht in der Lage waren, sie zu interpretieren. Ich möchte über das wahre Ziel der TRAM von Dénia nach Alicante informieren: Haltestellen, Fahrpläne und vor allem, wofür die Investition getätigt wurde. Alles deutet darauf hin, dass es darum geht, die Städte der Region (Nähe) zu kommunizieren, da die langen Strecken der Linie viel Zeit und Unannehmlichkeiten aufgrund von Umsteigen und mehreren Haltestellen erfordern.
Was die Kommunikation zwischen Madrid zum Beispiel mit Denia betrifft, so nutze ich normalerweise mehrmals im Jahr den AVE nach Valencia und verbinde im Bereich Joaquín Sorolla mit dem Alsa. Es stimmt, dass man von Madrid nach Valencia weniger Zeit braucht als von Valencia nach Denia, aber die Summe der Stunden übersteigt nicht die, die zum Beispiel mit dem Auto investiert werden.
Was ich nicht verstehen kann, wie kommt es, dass die valencianische Gemeinschaft kein Projekt durchgeführt hat, das die wichtigsten Punkte der drei Provinzen, aus denen sie besteht, auf der Schiene verbindet, es ist, als ob es in Gandia (der Provinz von Valencia endet) und von demselben bis Alicante war etwas anderes,
Vielleicht, wenn langfristig ein Zug von der Küste zusteigt, wird diese jetzt gestartete Straßenbahn für die erwähnten kurzen Strecken dienen, wo Hochgeschwindigkeitszüge nicht hinkommen würden. Dies würde ein Projekt der Generalitat mit der zentralen Verwaltung erfordern, was Zeit und viel Management sowie die Verfügbarkeit von Ressourcen erfordert. SCHWIERIG
Grüße
Vielen Dank für diesen ausführlichen Bericht, damit es niemandem gegenübersteht, der sich eine solche Reise traut, naja, Sie sagen, es ist besser, höchstens nach Benidorm kurze Reisen zu unternehmen. Es erübrigt sich, eine so gescheiterte Arbeit zu kommentieren, aufgrund der vielen Höhen und Tiefen, wie Sie kommentiert haben, was für Studenten, Kurzstrecken und Auslandstourismus sehr nützlich ist, da Arbeitsgänge oder Verfahren usw. durchgeführt werden müssen in Alicante, ÄHNLICHES WIRD NICHT EMPFOHLEN MARTYRIUM!!!
Ich habe die Reise vor vielen Jahren von El Campello aus gemacht, sie hat uns 2,5 Stunden gekostet, ich sehe, dass sich in 18 Jahren nichts verbessert hat.
Der Transfer in Benidorm war schon damals ein Graus. Es gilt meiner Meinung nach nur für Kurztrips und Touristen.
sehr guter Bericht, danke
Ich weiß nicht, wie ich auf die Utos einer so detaillierten Chronik antworten soll, aber abgesehen davon, dass ich mich den Kommentaren anschließe, denke ich, dass es einen Zug nach Machu Pichu gibt, der weniger Zeit braucht, möchte ich etwas über seine Fahrt durch Denia erzählen.
Sei es zur Hauptverkehrszeit und so den ganzen Tag über am Joan Fuster-Kreisverkehr mit der Diana-Straße, einer der belebtesten und lautesten in Dénia, und Sie werden sehen, als ob die roten Ampeln ständig übersprungen würden, beide Autos, insbesondere diese , als Fußgänger, und die von einigen Lokführern gemachten PICKS, einigen wird aufgefallen, dass sie nachbilden und alle akzeptablen Grenzwerte der Lärmbelästigung überspringen. Es ist unerträglich und anprangerbar.
Einige Dirigenten läuten einfach die Glocke, was weniger aggressiv ist, und andere... um ihre Aufmerksamkeit zu erregen.
Die Stadtverwaltung könnte mit einigen Radargeräten/Ampelkameras Abhilfe schaffen und die Investition auch wieder hereinholen, denn sie ist nicht ahnungslos.
Danke für deine wunderbare Arbeit. Was wir dank euch bereits geahnt haben, hat sich bestätigt. Kurz gesagt, schade, dass es nicht besser gemacht wurde. Die Route Denia-Alicante erfordert ein viel teureres Projekt als das, was sie getan haben. Sie hätten einen Hochgeschwindigkeitszug bauen sollen, andernfalls haben sie eine Straßenbahn gebaut, die nur für Fahrten von maximal 1 Stunde geeignet ist. Alles, was überschritten wird, ist eine Verzögerung, die weder zum Fortschritt noch zur Modernisierung von irgendetwas beiträgt. Eine nutzlose Ausgabe. Schade!.
So schlecht ist die Infrastruktur in Denia. Vom Regen in die Traufe
Aber die Feiertage sind großartig und das ist alles, was ihnen wichtig ist.
Was für ein Unsinn, ein Zug, der nur der Zeitverschwendung dient.
Niemand wird dafür bezahlen ????
So geht das ... und jetzt Wahlen, um die Besten zu wählen. Wenn Politiker für ihre Missetaten bezahlen müssten … hoffentlich.