Bei der ersten Sitzung dieses Jahres, die vom spanischen Verband der Sport- und Tourismushafenverbände (Feapdt) abgehalten wurde, wurde festgestellt, dass die Übung sehr schwierig aussieht. "Es ist wahr, dass unser Sektor andere Krisen durchgemacht hat und wir auch durch den Druck, den 2020 darstellte, geschult wurden", sagt Gabriel Martínez, Präsident von Feapdt.
Spanische Yachthäfen planen zukünftige Maßnahmen, um die Zeit auszugleichen, wenn sich die aktuelle Krisensituation verbessert. Im Jahr 2020 ist die Aktivität des Sektors zwischen 35% und 40% gesunken. „Es ist notwendig, in der nächsten Touristensaison zu arbeiten, um die Verluste zu verringern. Obwohl es stimmt, dass alles von den Umständen abhängen wird, die durch die Pandemie verursacht wurden “, sagt Martínez.
Das Bootfahren hat bereits in der Saison 2020 seine Überlebensfähigkeit unter Beweis gestellt. Und die Verantwortlichen für die Häfen sind überzeugt, dass dieser Sektor gestärkt wird, da das Thema Sicherheit im Seetourismus voll garantiert ist. "Im vergangenen Sommer konnten wir überprüfen, ob sich viele Menschen zum ersten Mal dem Segeln näherten, und wir müssen dies als etwas sehr Positives bewerten." Einer der Vorschläge, an denen gearbeitet wird, ist die Einbeziehung technologischer Verbesserungen, die sehr einfach anzuwenden sind.
Tourismus, Tourismus und Tourismus. Haben wir es nicht einfach verstanden? Alle Länder schließen ihre Grenzen und schränken die Mobilität ihrer Bürger ein. Wenn sie nicht an die Strände kommen, auch nicht in die Restaurants und keine sportlichen Aktivitäten ausüben. Schwer. Es sei denn, es wurde wie im letzten August getan, dass mit der Entschuldigung, dass wir das Virus besiegt haben, Mobilität erlaubt war und wir jetzt die Ergebnisse essen.