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Der Untergang des Parthenon: das Schiff, das anderthalb Jahrhunderte in den Tiefen von Dénia . schlief

Februar 25 von 2024 - 09: 10

Im Jahr 1869 wurde der britische Dampf Parthenon Er ging nach Dénia, um die kostbaren Rosinen zu tragen, die in der Gegend angebaut wurden und die der Gemeinde jahrelang so viel Reichtum brachten. Es erreichte nie den Hafen. Fast anderthalb Jahrhunderte später, im Jahr 2008, tauchte der Taucher Jean Castera in der Nähe des Wellenbrechers und stieß dabei auf „Schätze“ englischer Herkunft und eindeutig aus einem anderen Jahrhundert. Ein Jahrzehnt später machte derselbe Taucher die große Entdeckung, was dieser Ort wirklich verbarg.

Die Küste von Dénia hat im Laufe der Jahre Generationen von Schiffen aller Art erlebt. Als Referenzhafen für so viele Jahrhunderte haben seine Tiefen viele Geschichten zu erzählen. Viele von ihnen sind katastrophal, aber sie sind Teil des heutigen Hafens der Stadt.

1869: Der Schiffbruch des Parthenon

Anfang November 1869 wurde die Parthenon sie segelte über das Mittelmeer und kam ihrem Ziel Dénia immer näher. Es war ein britischer Eisenpropellerdampf mit einer Leistung von 120 Pferden und 701 Tonnen, nach Angaben des Museu de la Mar dank der Arbeit von Alan Schwan. Die Maße waren 65,84 Meter lang, 9,40 Meter breit und 5,49 Meter tief. Das Schiff wurde gebaut in Sunderland im Jahr 1861, und es würde nur 8 Jahre auf dem Meer dauern.

Als er sich dem Hafen von Dénia näherte, erlebte er nach den Recherchen des Historikers sein schicksalhaftes Ergebnis Javier Calvo für das Museum. An diesem Tag erlitt die gesamte valencianische Küste einen starken Sturm, der von einem schrecklichen Seesturm begleitet wurde. Viele Schiffe litten unter den Folgen. Die Parthenon war einer von ihnen. Als er vor der Hafenmündung stand, ergab er sich nach einem langen Kampf gegen die Wellen dem Meer. Es waren noch wenige Meter bis zum Nordwellenbrecher, vor dem anderthalb Jahrhunderte ruhen würden.

Glücklicherweise starb keiner der Besatzungsmitglieder in dem Wrack, obwohl die meisten ihrer Habseligkeiten verloren gingen. Die Stücke, die die Küste erreichten oder in den folgenden Wochen gerettet wurden, wurden versteigert. Dabei handelte es sich um Rumpftrümmer, Anker, Rettungsboote und andere gut sichtbare Utensilien.

Wenn man bedenkt, dass die damaligen Tauchwerkzeuge noch zu entwickeln waren, war vieles in den Tiefen des Meeres verborgen. Und vergessen, denn es dauerte Jahre, bis sie auftauchten.

2008-2018: Die Entdeckung von Jean Castera

Wir kommen ins Jahr 2008. Jean Caster tauchte außerhalb des Hafens und fand unten eine Reihe von Objekten, die zweifellos zu den Parthenon. Es geht um dichna Keramikgeschirr mit orientalischem und viktorianischem Flair der Sorte Blaues Weidenmuster, Mitte des XNUMX. Jahrhunderts. Auch Teetassen und Schüsseln zum Servieren von Süßigkeiten wurden gefunden. Obwohl einige davon nichts weiter als zerbrochene Überreste waren, war es überraschend, wie gut viele der Elemente erhalten waren, einige praktisch intakt. Die Entdeckung wurde gespendet an die Archäologische Museum von Dénia, getauft als «verfallene Castera».

Doch damit endete diese Zusammenarbeit nicht. Der Taucher hatte noch etwas anderes zu bieten. Außerdem war er dabei, die größte Entdeckung von allen zu machen. Ein genaues Jahrzehnt später, in 2018, Castera kehrte ins Museum zurück, um zu berichten, dass sie eine große gefunden hatte Konzentration verdächtiger Eisen, die an derselben Stelle zu sehen waren, an der er vor zehn Jahren das Geschirr gefunden hatte.

Schnell leitete das Museum eine Untersuchung ein, da alles darauf hinwies, dass es sich um die Rumpf eines Schiffes. Ein versunkenes Schiff, das sich wie erwartet als das schlafende herausstellte Parthenon.

Heute können Sie den von Jean Castera entdeckten Schatz im Detail sehen Museu de la Mar de Dénia, wo die Fracht, die den Schiffbruch der Parthenon. Eineinhalb Jahrhunderte später gelang es ihm schließlich, den Hafen zu erreichen.

1 Kommentar
  1. fernando sagt:

    Sehr interessant, gut gemacht


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