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Compromís prangert an, dass die Marina Alta und La Safor die einzigen Regionen in Europa ohne Schienenverkehr sind

09 Juni 2021 - 14: 35

Der Sprecher für Compromis für Dénia, Rafa Carrió, traf sich gestern mit Bürgermeistern und Stadträten der Marina Alta und die Safor-Valldigna, bei einer Kundgebung vor dem Bahnhof von Gandia, an der der Abgeordnete der Compromís a les Corts, Papi Robles, teilnahm, um die Kampagne der Koalition vorzustellen, die anprangert, dass die Vororte von Valencia die am meisten misshandelten im spanischen Staat sind.

Und zwar wurden in den letzten 10 Jahren 3.400 Millionen Euro an Investitionen für das Pendlernetz zugesagt, von denen nur weniger als 300.000 € umgesetzt wurden, wie ein teilweise nicht einmal elektrifiziertes Netz zeigt, es gibt keine Doppelspurigkeit von Straßen ... "Wir verstehen, dass der beste Weg, unser Territorium zu strukturieren und zu schützen, den Klimawandel und den sozialen Zusammenhalt zu bekämpfen, weil alle die gleichen Chancen haben, Hand in Hand mit einem flächendeckenden Pendlernetz in der gesamten Region Territorium ", erklärte der Abgeordnete.

Der konkrete Fall Gandia ist ein Beispiel, da der Zug von der Küste in der Hauptstadt La Safor endet und nicht weiter nach Süden fährt. Es scheint, dass das Gebiet dort endet und den Rest der Gemeinden und die angrenzenden Regionen im Süden isoliert. „Wir bei Compromís verstehen, dass dieser Mangel an Investitionen des Staates unverantwortlich ist, und deshalb fordern wir, dass die Pendlerbefugnisse mit den dafür erforderlichen Investitionen auf die Generalitat übertragen werden, weil wir diejenigen sind, die unsere Situation am besten kennen Territorium und die notwendigen Infrastrukturen und wir können von der Realität aus arbeiten.

Der Abgeordnete des Corts erinnerte daran, dass die Nutzung der Viertel auf fehlende Investitionen und schlechten Service mit immer mehr Stornierungen und Verspätungen zurückzuführen ist. "Aus diesem Grund haben wir diese Kampagne Hand in Hand mit dem Vorschlag für die Entwicklung eines Eisenbahnnetzes für unser Territorium gestartet, das keine Gemeinde ohne eine gute Verbindung verlässt, damit sich jeder auf faire und unterstützende Weise bewegen kann."

Compromís schlägt mit dieser Kampagne auch die Verwendung eines einzigen intermodalen Passes für U-Bahn, Bus und Bahn vor, damit jeder auf einfache und wirtschaftliche Weise reisen kann, indem er die verschiedenen Verkehrsmittel kombiniert. Und sie haben betroffene Benutzer aufgefordert, es auf offiziellen Websites zu veröffentlichen, damit die Realität die Undurchsichtigkeit überwindet.

Der Sprecher von Compromís im Stadtrat von Dénia, Rafa Carrió, betonte, dass La Safor und La Marina, die beiden bevölkerungsreichsten Regionen, „die einzigen Regionen in ganz Europa sind, die keinen Schienenverkehr haben. Wir verstehen es nicht, weil dieser Abschnitt notwendig und obligatorisch ist. Die ganze Gesellschaft hat es behauptet, aber später ist es nicht getan. Es ist notwendig, das Gebiet zu strukturieren, die Regionen von Valencia mit denen von Alicante zu vereinen, um den Verkehr billiger, nachhaltiger und sicherer zu machen. Wir hätten die Alternative zur Straße “. Er versicherte, dass es jetzt an der Zeit sei, da wir einen Torrent-Entwicklungsminister hätten, "dem nur der politische Wille fehlt". "Jetzt haben wir ein weiteres Problem, da sie wieder Gebühren erheben wollen, um die Autobahnen zu benutzen, verweigern wir rundweg, bis es keine Alternative gibt, wie etwa den Gandia-Oliva-Dénia-Zug."

Der Bürgermeister von Oliva, David González, hat seinerseits im Namen der südlichen Gemeinden erneut die Nichtexistenz einer Bahnlinie zwischen Gandia, Oliva und Dénia trotz ständiger Versprechungen angeprangert: „Es ist eine Forderung historisch, es hat mehrere Verfahren durchlaufen und wir haben das Gefühl, dass kein Interesse seitens des Staates besteht. Wir bitten nicht mehr um Investitionen, wir bitten zunächst darum, dass die Umweltverträglichkeitsstudie zwischen Gandia, Oliva und Dénia bearbeitet wird. Machen Sie daraus einen Nahverkehrszug, der die entsprechenden Stationen hat“.

Schließlich hat die Abgeordnete der Safor a les Corts, Nathalie Torres, hervorgehoben, dass in dieser Kampagne drei Grundpfeiler für Compromís zusammentreffen, soziale Gerechtigkeit, Strukturierung des Territoriums und ökologischer Übergang. "Und hier wird diese Politik von Compromís und der Botànic-Regierung verletzt."

1 Kommentar
  1. Pfeffer sagt:

    Warum vergessen sie Extremadura immer? Und noch dazu kommen sie aus ganz Europa.. Bist du dir sicher?


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