Opinió de Gent de Dénia: «Estem davant d'una política d'imatge»

El Grup Gent de Dénia, abans de res, considera que cal dedicar el màxim esforç en aconseguir subvencions que ajudin a millorar les infraestructures i la qualitat de vida a la nostra ciutat. També considera que cal prioritzar les accions i no realitzar accions aïllades que puguen impedir la mobilitat i la convivència entre vianants, ciclistes, vehicles, càrrega i descàrrega, mercat, comerç, hostaleria, oficines, etc. Pensem que sol·licitar la subvenció a la Diputació d'Alacant per a les Obres de Peatonalització de Glorieta País Valencià i Marqués de Campo sense un pla global per a tota la ciutat que justifiqui escometre les obres a hores d'ara, és com a mínim, desgavellat. No es pot anar donant pals de cec peatonalizando àrees de la ciutat aleatòriament, ja que això provocarà que en comptes de humanitzar-el que farem serà fer-la inaccessible i inhabitable. Més encara en els moments de econòmics que estem patint i la incertesa que ens espera en el futur pròxim.

Perquè els negocis, tant de centre com dels barris funcionin, necessiten capacitat de mobilitat, si es tanquen els accessos a les zones de negoci i no es garanteix que hi hagi un aparcament proper gratuït o barat, un servei de transport immediat, o serveis de promoció i facilitat d'ús de el comerç i l'hostaleria, difícilment tindran èxit aquells xicotets empresaris que pateixen més la venda per internet, els centres comercials i aquesta crisi com ningú. Per què funcionen aquests altres sistemes de venda: perquè la seua utilització és fàcil. Si s'ho anem posant DIFÍCIL, acabarem a poc a poc amb la malmesa economia local.

Encara que a priori sembli que la peatonalització beneficiï a l'hostaleria, no és realment cert. Doncs això és real quan hi ha afluència de turistes, perquè poden omplir els seus negocis, però en els mesos de fora de temporada i entre setmana, els carrers estan deserts. Quan hi ha moviment de vehicles, els negocis també es mouen. Per què el mercat municipal funciona, a part de per la qualitat dels seus productes, perquè els clients tenen altres alternatives a les d'anar carregats amb la compra fins Torrecremada, fins al port o fins Joan Fuster, que seria el que passaria si es tanqués el centre a l'trànsit.

No volem perdre la subvenció, no diem que aquests projectes no sigan correctes tècnicament. Podrien ser aquests o altres, però sempre planificant, estudiant la mobilitat, els aparcaments, primer buscaríem la creació de places d'aparcament properes, anomenem reversió pàrquing La Via, buscar solars cèntrics per a aparcaments, com l'edifici del carrer Patricio Ferrándiz-Carlos Sentí- Carrer La via, etc…, és a dir donant alternatives a la conversió en zona de vianants. Pensem que és NECESSARI un PROJECTE GLOBAL DE MOBILITAT i un ESTUDI SOCIOECONÒMIC GLOBAL i posteriorment escometre sobre la base les mesures i obres necessàries per a vianants la Glorieta, Marquès de Camps i altres carrers, si així ho estima el Pla i es consensua amb tots els sectors.

Per això, molt al nostre pesar, NO anem a donar suport a la sol·licitud d'aquesta subvenció, perquè nosaltres l'demanaríem per a altres projectes més urgents. Perquè estem davant d'una política d'imatge. Perquè s'obliden dels altres barris, que pateixen grans mancances i es dediquen principalment a al centre, que és el que més es veu. Perquè pensem que aquesta subvenció hauria de dedicar-se a altres obres més necessàries i més urgents, que n'hi ha i moltes.