L'Ajuntament de Dénia ha presentat aquest matí una modificació de l'ordenança municipal quant a transports que afecta especialment els vehicles de mobilitat personal. Aquests disposaran ara d'una nova normativa que suposa un canvi radical de la que fins ara tenien.
Policia amb una persona que circulava amb un vehicle de mobilitat personal al carrer Loreto de DéniaA continuació tens un índex amb tots els punts que tractarem.
Què es considera vehicle de mobilitat personal o VMP?
Aquesta nova modificació reconeix com a vehicles de mobilitat personal aquells d'un o dues rodes d'una sola plaça, propulsats per motor elèctric i que arribin a velocitats mínimes de 6 quilòmetres per hora i màximes de 25. Per tant, queden exclosos tots aquells per a més ocupants , els que assoleixin més velocitats i, com ja s'establia, els vehicles per a persones amb mobilitat reduïda.
Per on es pot circular?
La tradicional gran qüestió és alhora el canvi més important que es produirà. L'última normativa prohibia la circulació dels VMP per carreteres a Dénia i només ho permetia en calçades de vianants amb una amplada de més de 5 metres.
Ara això canvia completament ja que, des de l'aprovació d'aquests canvis, els VMP estaran obligats a circular per les zones i carreteres considerades 20/30. És a dir, les calçades denieres de tot el nucli urbà (a excepció d'aquelles que es queden fora de les 20/30 com les avingudes Joan Fuster i Alacant per tindre més d'un carril a cada direcció) hauran de ser compartides perquè circulin cotxes , cicles i VMP.
On és prohibida la circulació?
No es podrà circular per carrils bici, vies que no sigan 20/30, voreres o carrers de vianants. Aquests dos darrers també afecta els cicles. Ara bé, respecte als carrers de vianants, l'Ajuntament deixa la porta oberta a considerar possibles excepcions a Marqués de Campo i Marineta Cassiana. De fet, esperen la resposta ciutadana per decidir si es permet l'ús d'aquestes vies per a VMP, bicicletes o totes dues.
Qui pot conduir un VMP?
La nova normativa situa ledat mínima per conduir un VMP en 15 anys, prenent com a referència la regulació de lús de ciclomotor. L'Ajuntament entén que a aquesta edat ja existeix un coneixement suficient de les normes de circulació per participar-hi.
On aparcar?
Estarà completament prohibit estacionar els VMP a les voreres oa les places habilitades per a turismes o motocicletes. Caldrà aparcar, per tant, a les zones per a cicles o pàrquings de bicicletes.
Les obligacions a l'hora de circular a VMP
Per pujar a un VMP és indispensable fer servir el casc i disposar d'una llum davantera (bé al vehicle o bé al casc o algun equipament similar) i d'una llum roja posterior. A més, com ja hem avançat, no podran circular a més de 25 quilòmetres per hora i haurà de respectar tots els senyals de trànsit com qualsevol altre vehicle. En el cas de Dénia, no es requerirà assegurança de responsabilitat civil, però sí tindre més de 15 anys.
Les normes seran idèntiques que les dels altres vehicles, per la qual cosa la conducció sota els efectes de lalcohol, lús del mòbil o portar auriculars comportarà sancions econòmiques.
Sancions per no respectar la normativa
Es considera sanció greu, amb multes que poden assolir els 200 euros, no portar casc, excedir el límit de velocitat o no respectar les vies destinades a la circulació.
Que estigui prohibit circular amb un vehicle de 15kg que va a 25km per carril bici ha de ser un error. No hi ha per on justificar aquesta norma tret que impliqui sobres de certs col·lectius ciclistes.
I donant per fet aquests sobres no m'estrana l'afany persecutori cap al seu reemplaçament més útil i accessible per a totes les edats i els estats: el patinet
Si et refereixes a mi jo no ho dius això si ho dius a una altra persona que no legusten les bicicletes i patinets és una altra història
Mira perquè no us aneu a un altre país on si exigeix segur i tot ja que li teniu molt odi vosaltres solidaris no sóc ja es paga amb impostos bicicletes de lloguer i patinets elèctrics per fer carrils bici
Mira perquè no us aneu a un altre país on si exigeix segur i tot ja que li teniu molt odi vosaltres solidaris no sóc
What's 20/30 ? frankly badly written article will need to look elsewhere to fully understand it
Totalment d'acord, com a vehicle k és, s'ha d'exigir assegurança de responsabilitat, per a cas d'accident, k hi hagi algú k es faci càrrec de la responsabilitat civil.
Sens dubte, l'obligació de tindre una assegurança farà que la conducció d'aquests vehicles siga més responsable.
És clar, com en comptes de ser l'usuari qui pagui les seues impridències ho pot ser una assegurança aniran amb més cura.
O més aviat al revés, els que paguin aniran més despreocupats ia sobre més crescuts perquè ja saps que molts creuen que ser pagador uneix els seus drets
Per descomptat amb segur pel que pugui passar que segur passa, i no per on vagin els vianants, al final haurem de quedar-nos a casa els vianants perquè ixin i gaudeixin les bicis i patinets
Això és el que ja ha passat amb el cotxe, no només pel 80% de l'espai públic urbà, també el 20% restant per culpa de les emanacions tòxiques.
Ara el veritable dolent puja en patinet en comptes d'un tot terreny militar?
La normativa sobre VMP, està força encertada. El que em sembla, un tema importantíssim, des del tema de l'ASSEGURANÇA. Devia ser obligatori, se n'han donat casos (fins i tot de mort, vianant). Però ara ve, el fonamental: quin tipus dassegurança, quines companyies estan disposades, per a aquest tipus de vehicle.
Igual que per a les bicis s'ha demostrat la seua ineficiència perquè costa més la paperassa. I amb bicis hi ha força més accidents mortals que amb patinets
Calla't tant tu com l'altre, el patinet sempre ha estat una diversió només, si posen aquestes normes aleshores aniran per tot el món, fins i tot pels skaters i ciclistes i tot el que es mou
Que no necessiten segur que passa és broma això van a la velocitat que els dóna la gana no respecten bafa sorpassen per la dreta pir l'esquerra fent ziga-zaga i si ens colpegen el vot o fan caure a un motociclista qui paga no porten segur permís de circulació ni matrícula va rsto és una joda de veritat qui va fer aquestes lleis segur que el fill del que ho va fer li va donar la idea que fort em sembla l'assegurança ha de ser obligatori en el seu vehicle per a qualsevol tipus de vehicle inclosos ells i les bicicletes
Si et poses així per un trist vehicle de 15kg no vull imaginar què has d'opinar d'aquesta mateixa gent quan es posa al volant de 2.000kg de metall
I agree fu——-g pathetic rules yet again 200euros joke
VMPs i bicycles should be banned from all pedestrien areas.
Totalment dacord, i que a més tinguin assegurança civil.
En cas contrari, què passarà quan ocasionin algun accident?
Serà l'alcalde de la ciutat que serà reconegut com a responsable?
Accidents que més aviat que tard passaran, inevitablement.