Dénia ja compta amb la nova normativa de cicles i vehicles de mobilitat personal. Amb aquesta es pretén educar sobre com circular per la ciutat tant amb bicicletes com amb nous tipus de transport, com els patinets elèctrics.
Normativa bicicleta i altres cicles
Es considera un cicle al vehicle proveït de mínim dues rodes i propulsat exclusiva o principalment per lenergia muscular de la persona o persones que estan sobre el vehicle, en particular per mitjà de pedals.
Requisits
- Han de portar timbre.
- Reflectants al túnel o amb poca lluminositat: llum posterior roja i blanca davantera; catadiòptrics taronges homologats al darrere, ràdios i pedals.
- Peces reflectants en vies interurbanes.
- Ús obligatori de casc de protecció homologat a totes les vies per a menors de 16 anys (conductors i passatgers). Obligatori per a tots els ocupants a vies interurbanes.
Per on poden circular?
Les bicicletes, així com els cicles en general, poden circular tant a les vies urbanes com a les interurbanes, llevat que s'indiqui expressament el contrari.
Normes vies urbanes
- Podran avançar altres vehicles per la dreta o per l'esquerra, segons convinga a seguretat.
- En interseccions regulades per semàfors i retencions, podrà avançar els vehicles detinguts o per situar-se a la línia de detenció.
- Els carrils no segregats són utilitzats només per ciclistes. La limitació de velocitat coincidirà amb la del vial en què se situïn.
- Els carrils segregats del trànsit motoritzat i voreres bici poden ser usats per cicles, cadires i tricicles de persones amb mobilitat reduïda, patinets i monopatins.
Normes vies interurbanes
- Amb voral transitable: circularan pel voral de la dreta.
- Sense voral transitable: circularan per la dreta i el més a prop de la vora de la calçada.
Vehicles de mobilitat personal
Els VMP són vehicles d'una roda o més dotats d'una única plaça i propulsat exclusivament per motors elèctrics que poden proporcionar una velocitat màxima per disseny compresa entre 6 i 25 km/h.
Requisits
- Per circular, necessitaran certificat de circulació a partir del 22-01-2027, ia partir del 22-01-2024 no es podran comercialitzar sense aquest certificat.
- Casc o sistema de protecció homologat.
- Llum posterior roja i blanca del davant.
- Velocitat màxima homologada de 25 km/h.
- Edat mínima 15 anys.
- Sense passatger (ús individual).
- Infraccions i sancions qualificades com a greus amb multa de 200 €.
Per on poden circular
Els VMP poden circular per les vies i zones de velocitat 20 i 30 km/h dins la ciutat.
Prohibicions comunes per a cicles i VMP
- Prohibit circular per voreres, passejos i zones de vianants excepte senyalització vertical i horitzontal autoritzant-ho expressament.
- Prohibit conduir usant cascos, auriculars o dispositius mòbils.
- Prohibit la conducció sota els efectes de lalcohol i/o drogues.
- Prohibit estacionar obstaculitzant el pas i l'accessibilitat a vianants, així com lligats a arbres o mobiliari urbà. Els estacionaments de cicles situats a la via pública són d'ús reservat exclusivament per a cicles i vehicles de mobilitat personal.
- Es respectaran les normes de circulació generals per a vehicles: semàfors, passos de vianants...
Excepcions de trànsit a Dénia
Els cicles i Vehicles de Mobilitat Personal tenen autorització expressa per circular per la Marineta Cassiana y la Glorieta-Marquès de Campo. Ara bé, ho hauran de fer a velocitat de vianant (10 km/h aproximadament) i tindran preferència els vianants.
Bé, seguiré actuant sota l'ordre del superior jerarquic, la nostra estimada CONSTITUCIÓ, m'acollís a l'art.139.2 on cita textualment «CAP AUTORITAT PODRA PRENDRE MESURES QUE OBSTACULIQUEN LA LLIBERTAT DE CIRCULACIÓ» , Així que no caminen parant-me senyors agents, perquè tinc DE CIRCULACIÓ. GRÀCIES.
Fins que algú amb la mateixa «llibertat de circulació», concepte que tu confons, t'atropelli en plena zona de vianants. Aleshores seràs el primer a demanar regulacions. O potser li donaràs les gràcies a qui t'ha atropellat? Aquí es parla de l'ús de les zones de vianants no de les vies de ciculació per a vehicles.
I am the owner of the HOPP electric scooter rental, recentment started in Dénia. Our service is very welcomed by locals and tourists. Tots els electrics scooters from the 50km roads is just insane. I already hi ha locals que practiquen el centre i les lives a les Marines i les Rotes utilitzant les escoles every day to go to work. The new regulation makes that impossible. The Town Hall has planejat become more sustainable city. El make electric scooters alterativament en el transport across la ciutat instead of using cars és good thing. I hope the Town Hall will reconsider this decision. Furthermore, as per trying to find a parking place in the center, scooters which you can rent per going to and from the center és a good alternative. We halot lot of places in the city where you can park the scooters.
Anunciant el negoci per a turistes per sobresaturar encara més la zona. Els locals li importen un bledo, no siga hipòcrita, a més a més els que vivim aquí no necessitem el seu servei, el que necessitem és més transport públic.
I don't fully agree I see the scooters és a good alternative solution compared to taxi or a personal car.
Però tot plegat agree en el public transport comment. I live near consum in les marines and the bus service is indescribable. It's not even a service. My daughter has to wait 3 hours after school at chabas to get a bus home.
And the last busboys at 2030 utterly ridiculous. I drive around 40 km a dia i fins a la ciutat per causa de la companyia de transport.
Un altre “certificat” per a patinets. Després hi haurà ITVs també, matricules? Típica resposta… per “ajudar-nos” ens imposen més burocràcia (més despesa, més impostos) el paradís del polític….
Certificat CE a què estan subjectes i als patinets perquè serveix ? Farts que ens tractin com a incapaços i irresponsables.
Why not make Marquis de camp completely pedestrian- also l' think you will find that walking speed is approximately 5 kph not 10!!
Marquès de Campo. És Marquès.