«Horroritzats i espantats ens té el resultat obtingut a la Plaça Valgamediós després de diversos mesos d'obres». Així reaccionava la plataforma Obrim el centri en les seues xarxes socials, on ha publicat un missatge molt crític, acompanyat d'un muntatge fotogràfic, contra el nou disseny de la comunament coneguda com a plaça Oest.
La plaça Valgamediós ja presenta el seu nou rostre quan arriba a la fase final el projecte de l'Ajuntament de Dénia de tornar el centre de la ciutat als vianants. Primer va ser el carrer Major, després la plaça Tenor Cortis i ara arriba a el tram final la plaça Valgamediós i el carrer Pare Pere.
En aquesta històrica ubicació s'ha aixecat el centre del que abans era asfalt per col·locar una vorera triangular que forma aquest espai nou de vianants on abans aparcaven els cotxes. La via de circulació que s'ha mantingut és la que va des avinguda València direcció a avinguda Alacant.
Aquesta placeta que queda on abans s'estacionava s'ha delimitat amb pilones per reforçar la seguretat de el lloc i s'han col·locat en ella bancs. Per la resta, és simplement una vorera de grans dimensions.
La plataforma Obrim el centre, la qual va néixer amb l'objectiu de reclamar la reobertura de Marquès de Campo i la Glorieta del País Valencià per recuperar la circulació de vehicles, s'ha mostrat en xarxes socials molt crítica també amb aquest projecte, acusant a l'Ajuntament de no haver tingut en compte «ni l'accessibilitat ni l'amplitud d'espai».
«S'ha perdut la idea de plataforma única, que en la seua concepció original ja existia, s'ha disseccionat en xicotets espais a diferent nivell, és a dir, hem perdut amplitud d'espai en nom d'altres espais més xicotets», indiquen des de la plataforma, assegurant que «la conseqüència és que s'ha perdut en fluïdesa, accessibilitat i funcionalitat de l'espai».
La plataforma considera que s'ha fet un pas enrere per a aquest espai que ha estat clau en la història de la ciutat i que «ara es banalitza i es trosseja sense cap motiu».
«Tenim motius per estar alarmats davant la insistència de l'consistori en realitzar accions similars en zones tan emblemàtiques com Glorieta i Marqués de Campo», conclouen en la seua publicació.
Així és, Pere. L'automòbil ocupa el 70% de l'espai a les ciutats, però és un transport que només utilitza el 20%. Són els que no fan servir el cotxe que haurien de tindre més veu.
La ciutat, per als ciutadans.
El que abans era un cúmul de vehicles aparcats incorrectament ara és una zona de vianants i accessible. Accessibilitat i compromís social abans que «aparco on em ve de gana encara que estigui mal fet».