Dénia.com
Cercador

Hi haurà tren de Dénia a Gandia? Veritats i mentides del darrer provocador anunci

22 de maig de 2022 - 09: 00

En la Marina Alta i La Safor estem més que acostumats que cada pocs mesos torni a entrar a l'agenda política la qüestió del tren que una ambdues comarques (i ja de passada la Comunitat, de nord a sud). No per res és la reivindicació històrica per excel·lència de la zona, almenys des que fa 48 anys ens quedéssim incomunicats entre nosaltres. Ara, un nou anunci ha provocat un terratrèmol polític, creant noves esperances en un projecte que, no obstant, té poc a veure amb el que s'ha reclamat tot aquest temps.

L'inici d'aquest nou episodi del culebró es va trobar amb un inesperat anunci del secretari general del partit Popular, Carlos Mazón, durant el fòrum Compartir Marina Alta. Com a president de la Diputació d'Alacant, el 12 de maig va anunciar que la seua administració impulsaria l'esperada unió entre províncies de Dénia a Gandia. Ara bé, el projecte en qüestió no era una connexió amb tren, sinó amb un tramvia.

Aquí sorgeixen les primeres mentides per a aquells que esperaven el tren. Això no té res a veure amb la connexió tan demanada amb un tren de la costa que una Dénia i Gandia. Això és un tramvia amb què fer aquest trajecte pel litoral, passant per diversos punts d'interès costaners. Molt turístic.

Tot i les moltes similituds, són mitjans de transport que no serveixen per a la mateixa finalitat. El tren uneix trajectes llargs a més velocitat, amb més comoditats. El tramvia és el que seria l'autobús urbà als autobusos de llarga distància. Moltes parades, una velocitat de passeig, menor capacitat i poques comoditats per al passatger. Si la intenció és anar del punt inicial, Dénia, al final, Gandia, la durada del trajecte pot ser excessiva. A més, sense comptar l'obligació de fer un forçat transbord en el cas de voler anar de, per exemple, Alacant a València.

Una altra gran mentida és que la Diputació pugui emprendre aquest projecte. Mazón, al principi, defensava la possibilitat de realitzar la connexió a través d'una col·laboració amb la Diputació de València. No obstant això, les competències són de la Generalitat Valenciana i del Govern d'Espanya. Tot i això, després d'una rectificació puntual del president de la Diputació per matisar que feien un projecte però després ho haurien d'executar qui ho hagués de fer, Mazón ha assegurat que l'estudi de la línia per tramvia estarà acabat abans de començar l'any.

Una veritat, sembla: poc després de l'anunci de Mazón la Generalitat va contraatacar anunciant que ja tenien un projecte secret de connexió. Una altra mentida repetida: no és un tren. El conseller Arcadi Espanya ha mostrat la seua indignació pel fet que se li avancés el líder del PP valencià, ja que ha assegurat que tenien un projecte entre mans el qual podrien haver-li filtrat al popular. Des de Generalitat també tenien una idea, i també és per a un tramvia de platja. Escudant-se que sí que tenen competències per al tema de tramvies però no per a trens, i admetent una falta d'agilitat (o interès) per part del Ministeri per resoldre aquest problema, va anunciar el seu projecte «viable i seriós». Això sí, admetent la gran complexitat que suposa la seua realització.

La veritat més important: les eleccions estan a la cantonada. Els partits saben com n'és d'important conquerir les comarques de la Marina Alta i la Safor, per la qual cosa la connexió ferroviària sol ser una promesa ja clàssica de les campanyes (en el nostre cas, junt a l'hospital). El PSPV, mitjançant la Conselleria, diu que presentarà el seu projecte al juny; el PP, mitjançant la Diputació, ho farà abans que s'acabi l'any; i el 2023, encara sense tren ni tramvia, però promeses per donar i regalar, arribarem a les urnes.

Els veïns i els empresaris d'aquí s'han posat d'acord a no prendre's ja de debò aquests "projectes". «Sembla que ningú no recorda el Tren Gandia-Dénia fins que s?acosten les eleccions», deia el Cercle Empresarial de la Marina Alta aquest dilluns. Aquesta és una veritat que sí que hauria de preocupar.

5 Comentaris
  1. Jose luis diu:

    I és k són tots iguals, això de la contaminació, els porta a la fresca( la de trajectes per carretera k s'eliminarien) l'únic k els interessa, és el selló una vegada k l'han agafat, a oblidar-se fins d'aquí a quatre anys. I tornar amb el mateix tema, fan ganes de no molestar-se a anar a votar, no canvia res excepte els polítics.

  2. César Pi Domínguez diu:

    Bon dia.
    Diguin el que diguin els polítics i «polítiques» dels governs haguts fins ara i les seues promeses i projectes només fan que omplir pàgines i discursos oberts de contingut a base de repetir fins a la sacietat paraules com conjuntural, sostenible i més sostenible i més sostenibilitat . Per als que es formen ingents comitès d'assessors i gestors, que no solen ser generalment entesos en la matèria, que per descomptat costen diners i molt, cosa que sol acabar amb les quantitats assignades per als projectes a promocionar, vigilar i acabar.
    en conseqüències. EFECTIVAMENT ELS PROJECTES S'APLACEN I APLACEN LEGISLATURA DESPRÉS DE LEGISLATURA i el tren, en aquest cas passa com el de » SAN FERNANDO , UN POQUITO A PEU I ALTRE CAMINANT «.
    A què és veritat? Salutacions.

  3. Juliol M diu:

    Un trenet turístic és el que volen… quina barbaritat!!

  4. pepet de l'garrotet diu:

    que facil resulta enganyar el poble amb promeses falses durant 48 anys fins quan pensen seguir així


37.861
4.463
12.913
2.690