Dénia.com
Cercador

Finalitzen les obres de tramviarització amb l'obertura de l'encreuament del carrer Metge Manuel Vallalta

02 d'agost de 2021 - 12: 59

Ferrocarrils Generalitat Valenciana (FGV) ha completat els treballs de tramviarització que afectaven la cruïlla amb el carrer Metge Manuel Vallalta, així com de les interseccions amb les glorietes de Pou de la Muntanya i Juan Chabàs. La zona afectada es va obrir a l'trànsit divendres passat, un cop completats els treballs d'asfaltat i senyalització.

Les obres de tramviarització que s'executen per part de FGV, en coordinació amb l'Ajuntament d'aquesta localitat, han permès també condicionar dues noves parades al llarg de l'traçat tramviari que finalitza a l'estació de Dénia, ara sense servei ferroviari, i que entraran en funcionament un cop finalitzin les obres de modernització que es realitzen en el conjunt de la Línia 9 de el TRAM d'Alacant (Benidorm-Dénia).

Amb aquesta actuació s'aconseguix que l'avinguda Joan Fuster quede millor integrada urbanísticament, acabant amb la divisió que suposava el trenet a l'tallar Dénia pel seu costat sud, a l'transformar els antics passos a nivell ferroviaris a cruïlles semafòriques

Aquestes obres, que s'han anat completant en els últims mesos, afecten uns 1.220 metres i estan incloses dins el projecte de renovació i condicionament de via i infraestructura de l'tram Gata de Gorgos - Dénia. El nou traçat tramviari, les obres es donen per finalitzades en aquest municipi, discorre des carrer Metge Manuel Vallalta i se sumen a les ja realitzades que arriben fins a l'estació de FGV al llarg de l'avinguda Joan Fuster.

Al llarg de tot el desenvolupament de l'actuació, s'ha mantingut una estreta coordinació amb l'Ajuntament de Dénia, que ha previst també un seguit d'actuacions complementàries, per dur a terme la futura tramviarització de l'entorn urbà de Dénia.

Aquestes actuacions corresponen bàsicament a l'ajuda a la permeabilització de l'tramvia, consistents en la semaforització i adequació urbanística dels diferents encreuaments a nivell existents.

Els treballs formen part de el pla d'inversions previst per a la modernització de la Línia 9 de el TRAM d'Alacant entre Altea i Dénia. La Generalitat està executant diferents actuacions en aquesta línia amb la finalitat d'aconseguir la seua renovació i modernització integral i aconseguir uns estàndards de qualitat equiparables a la resta de la xarxa autonòmica a Alacant.

Aquesta actuació, a l'igual que la resta que s'executen en aquesta Línia 9, són susceptibles de ser cofinançada per la Unió Europea a través de el Programa Operatiu de Fons Europeu de Desenvolupament Regional "(Feder).

primera fase

En una primera fase anterior a la qual ara s'ha completat, l'actuació de condicionament de la infraestructura es va desenvolupar en el tram previ a l'entrada a l'estació de FGV, des del carrer Diana al llarg d'avinguda Joan Fuster.

En aquesta actuació es va condicionar una plataforma tramviària segregada dels vials paral·lels, millorant l'accessibilitat i seguretat dels passos de vianants d'aquesta intersecció. Al seu torn, la intervenció arqueològica duta a terme ha permès conservar la muralla de el sistema defensiu medieval de Raval de l'Fortí.

La mateixa intervenció va incloure també el condicionament de l'estació de Dénia, renovant la platja de vies i adequant les andanes per adaptar-los a el nou material mòbil dual dièsel-elèctric. A el temps que es va rehabilitar l'edifici de l'estació amb la millora de la impermeabilització de cobertes, revestiments de fusteries, neteja de façanes i pintura sobre l'estructura metàl·lica.

Les actuacions de la primera fase d'tramviarització al municipi de Dénia es van incloure en el projecte de condicionament de les estacions de Benidorm, Teulada i Gata de Gorgos, amb un pressupost d'inversió de 6.404.330 euros.

1 Comentari
  1. Martina diu:

    Bé, això que acaba amb la divisió de Dénia pel costat sud, és un dir .. s'han obert uns pòsits i tancat altres, sobretot per als vehicles, que en molts casos tiwnen d'anar fins a la rotonda pròxima a el club nàutic per accedir a l'altre costat de l'av ...
    El més intelogente hagués estat eliminar la via d'aquesta avinguda i en el seu lloc haver creat un gran passeig.
    L'estació s'hauria d'haver traslladat per sota de la Pedrera i usar mini autobusos per als desplaçaments a el centre.
    Siga dit de passada, també ens haguessim estalviat algun milió d '€ ....


37.861
4.463
12.913
2.700