Fa unes setmanes, l'equip de govern local va presentar un avantprojecte de transport públic urbà on s'anunciava que l'Ajuntament assumiria les 4 línies ja existents i crearia una nova circular dins el casc urbà. Ara bé, aquesta última només estaria operativa en les campanyes turístiques, la qual cosa va generar polèmica entre els veïns.
No només al carrer. L'avantprojecte també ha generat crítiques entre els diferents grups polítics. És el cas de Gent de Dénia, partit que ha comunicat el seu descontentament en diversos punts del document, així com per la forma en què s'ha desenvolupat la seua creació.
El partit deniera ha retret a l' PSPV la manca de debat previ a l'anunci. GD afirma que, després de prestar l'equip de govern a rebre i debatre propostes per fer un projecte col·laboratiu, aquestes no es van tindre en compte ni va existir cap reunió per tractar-les. "No només no s'ha celebrat cap reunió posterior, sinó que s'ha aprovat l'avantprojecte d'autobús urbà per la junta de govern el passat 21 d'octubre sense moure una coma de l'esborrany lliurat i portant-lo a tràmit d'exposició pública. No s'ha consensuat res, que va ser el que se'ns va vendre, o siga, que el que vulgui alguna cosa que presenti al·legacions. Així sol passar amb gairebé tot: es fa el teatre de la participació i després s'aprova el que decideix l'equip de govern, és a dir , el PSOE ", Assenyalen des de la formació.
Gent de Dénia ha aprofitat per fer públiques les seues manifestacions respecte a l'esmentat avantprojecte, les quals assumeixen que no inclourà l'equip de govern. Per començar, han criticat que no existís cap previsió de realitzar una línia a el Montgó. Segons el partit liderat per Mario Vidal, més de 6.500 habitatges es quedarien sense un necessitat transport públic, per la qual cosa han suggerit que es faci una cobertura complementària mitjançant taxis.
Pel que fa a el recorregut de la nova línia circular, han advertit que el seu pas per Patricio Ferrándiz provocarà la retirada de moltes més places d'estacionament. A més, troben a faltar parades més cèntriques dins de les zones de vianants com Marqués de Campo, per compensar el tancament a l'trànsit.
De la mateixa manera, han mostrat el seu rebuig rotund perquè aquesta, com planteja el PSPV, estigui operativa únicament en temporades turístiques com l'estiu, Setmana Santa o Nadal. "Això ens sembla insuficient", Apunten des GD, al que afegeixen saber que "La concessió de l'servei resultarà més cara, però hi ha ajudes europees previstes i s'entén que el transport públic ha de mantindre-tot l'any, més encara si es pretén una peatonalització progressiva de centre".
Un altre dels punts que ha generat el descontentament de Gent de Dénia és el relatiu a l'tipus de transport que s'utilitzarà. Mentre que l'equip de govern aposta per mantindre vehicles dièsel, GD insti que s'inverteixi des del principi en autobusos elèctrics per evitar l'impacte ambiental. El PSPV va deixar la porta oberta a una substitució de la flota en 5 anys, ja que consideren més econòmic arrancar el projecte deixant en en espera l'adquisició de transports sostenibles.
